3月19日消息,很突然,寶馬全新Neue Klasse X概念車的官圖提前泄漏了,下一代寶馬iX3的設計就將出自這款車。
從概念圖可以得知,寶馬下一代SUV的設計理念非常獨特且大膽,前臉大面積使用了封閉式,當前常見的雙腎格柵大變樣,成為了兩個大鼻孔,有點復古感,左右兩側為推測為頭燈帶。
實際上這款車的量產版已經曝光,其基于馬全新電動車平臺Neue Klasse打造,定位于中型SUV,該車將采用純電驅動,預計會有后驅和四驅版本,根據此前消息,該車的續航里程或將達到580公里左右。
按照規劃,這款車之后,寶馬還將推出5款基于Neue Klasse平臺打造的純電車型。
Neue Klasse X量產版諜照
值得一提的是,2022年9月份,寧德時代官宣與與寶馬集團宣布達成一項長期協議,據悉,從2025年開始,寧德時代將為寶馬集團“新世代”車型架構的純電車型供應圓柱電池。
根據協議,寧德時代將為寶馬供應標準直徑為46毫米的新型圓柱電池,這些產品將在位于中國和歐洲的兩座電池工廠生產,每座工廠供應寶馬的年產能高達20GWh。
寶馬集團稱,專為“新世代”車型電子電氣架構設計的新型圓柱電芯,可以使續航提升多達30%(WLTP)。
與第五代方形電芯相比,第六代圓柱電芯負極所含的鎳含量更高,鈷含量有所減少,正極所含硅含量有所增加,得益于此,第六代電芯的體積能量密度將提升超過20%。
“新世代”車型的電池、動力系統和充電技術的電壓平臺也將提高至800伏,從而優化直流快充充電站的能量供給,高達500安培的電流可以大幅提升充電功率,得益于此,高壓動力電池電量從10-80%的充電時間減少多達30%。
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