鴻蒙OS 4.0公測(cè)機(jī)型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統(tǒng)將于今天下午正式登場(chǎng)，官方在發(fā)布會(huì)之前也已經(jīng)正式給出了可升級(jí)的機(jī)型產(chǎn)品，這意味著這些機(jī)型會(huì)率先支持升級(jí)享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
9月4日消息，日前，大眾全新的ID.GTI Concept概念車正式在德國(guó)慕尼黑車展發(fā)布。大眾汽車表示，ID.GTI Concept概念車的量產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)提上日程，而隨著這款概念車的發(fā)布，也標(biāo)志著大眾GTI系列車型正式進(jìn)入純電時(shí)代。
據(jù)悉，新車采用了經(jīng)典的GTI元素進(jìn)行設(shè)計(jì)，前臉部分配采用了封閉式設(shè)計(jì)，貫穿式的大燈將兩側(cè)犀利的大燈相連，GTI標(biāo)識(shí)很好的融入了車頭。搭配車頭下方的黑色蜂窩進(jìn)氣口，進(jìn)一步提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。
側(cè)面來(lái)看，新車依舊采用了經(jīng)典的兩廂設(shè)計(jì)，但在純電平臺(tái)的加持下，車輪的分布更加貼近四周，車內(nèi)的空間也得到了提升。此外，20寸的運(yùn)動(dòng)輪轂也十分亮眼，其規(guī)格為245/35 R20。
來(lái)到車尾，新車采用了復(fù)古的風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)，配備了深紅色貫穿式LED燈帶，僅有兩側(cè)的3D尾燈組外框和大眾標(biāo)識(shí)采用了亮紅色設(shè)計(jì)。后包圍配備了兩段式擴(kuò)散器，車頂黑色擾流板則取代了黑色尾窗框，提升了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。
進(jìn)入車內(nèi)，一股濃烈的運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)，新車采用了第一代GTI的設(shè)計(jì)，采用了大量的真皮與反毛皮進(jìn)行包裹，方格元素布滿各個(gè)角落。新車采用了方形的方向盤，并使用了懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。
此外，車內(nèi)還搭載了10.9英寸和12.9英寸的儀表屏和中控屏，在復(fù)古模式下，儀表盤還可以復(fù)原初代GTI的儀表界面。
為了凸顯這輛小車的純電屬性，新車還特意將油門和剎車分別采用了播放鍵與停止鍵進(jìn)行裝飾。
值得一提的是，新車還配備了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)模式采用白色背光，而GTI模式則會(huì)采用紅色界面顯示，當(dāng)駕駛者以GTI模式在賽道行駛時(shí)，該車會(huì)顯示賽道全景、車輛當(dāng)前位置、名詞和完賽情況，附加前方可以看到已完成的單圈用時(shí)。
目前，新車的動(dòng)力信息并未公布，但官方表示該車帶給用戶既新穎又熟悉的駕駛感。
為了給駕駛者帶來(lái)更好的體驗(yàn)，該車還會(huì)搭載前軸差速鎖以及GTI體驗(yàn)控制系統(tǒng)，用戶可以通過(guò)副儀表臺(tái)上的旋鈕調(diào)整包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向力度、聲浪反饋、模擬換擋點(diǎn)等設(shè)置。
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