10月31日消息,據(jù)報(bào)道,10月23日17點(diǎn)整,捷尼賽思中國(guó)召開(kāi)全員大會(huì)。
會(huì)議由即將負(fù)責(zé)捷尼賽思中國(guó)業(yè)務(wù)的韓方首席協(xié)調(diào)員(CEC) 李哲(Wells Lee) 主持。
有博主爆料稱(chēng),在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),李哲對(duì)捷尼賽思中國(guó)員工進(jìn)行了斥責(zé),稱(chēng)其對(duì)公司沒(méi)有感情。
3年來(lái),沒(méi)有一個(gè)捷尼賽思中國(guó)員工購(gòu)買(mǎi)該品牌的車(chē)輛,李哲表示,如果大家要現(xiàn)在離開(kāi)公司謀求外部發(fā)展,他將表示歡迎。
此番言論也引起網(wǎng)友們的熱議,有網(wǎng)友指出:
“員工價(jià)打?qū)φ郏烙?jì)勉勉強(qiáng)強(qiáng)能有人買(mǎi)”、“捷尼賽思的員工大部分買(mǎi)不起它的車(chē)吧”、“又要幫你打工,又要買(mǎi)你的庫(kù)存車(chē),算盤(pán)打得真響”。
“勞斯萊斯老總痛批員工:三年來(lái),沒(méi)一個(gè)員工買(mǎi)自家車(chē)型”、“公司業(yè)務(wù)指望員工的,都散了吧”。
此外,值得一提的是,李哲還指出,在今年不到10個(gè)月的時(shí)間里,捷尼賽思已經(jīng)虧損了12億。
進(jìn)入中國(guó)3年來(lái),合計(jì)虧損額則達(dá)到了30億,平均單車(chē)營(yíng)銷(xiāo)成本高達(dá)71萬(wàn)元。
下個(gè)月韓國(guó)總部將派出審計(jì)組來(lái)中國(guó),對(duì)捷尼賽思中國(guó)過(guò)去的所有項(xiàng)目和花費(fèi)進(jìn)行全面審計(jì)。
而乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2022年,捷尼賽思中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量只有1457輛,今年前七個(gè)月,捷尼賽思在華只售出了965輛,銷(xiāo)量比肩超豪華車(chē)型。
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