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2024年誰還買油車啊

來源: 責編: 時間:2024-08-13 16:47:53 152觀看
導讀 這可能是目前中國汽車,取得的最“里程碑式”的勝利。7月,新能源車的滲透率達到51.1%,創下中國汽車市場發展至今最高紀錄,也是新能源汽車滲透率第一次在整月維度上突破50%。新能源轉型賽事

這可能是目前中國汽車,取得的最“里程碑式”的勝利。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

7月,新能源車的滲透率達到51.1%,創下中國汽車市場發展至今最高紀錄,也是新能源汽車滲透率第一次在整月維度上突破50%。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

新能源轉型賽事過半,在卷周銷量榜、卷智能駕駛的背景下,這個成績來得非常及時,并且在很大程度上緩解了汽車行業的焦慮。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

因為在看到這個數字后,所有的一切都值得。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

十年前,新能源車還需要補貼和政策扶持,大批新造車選手開始冒頭。如今回頭再看,不少企業已經掉了隊,留在牌桌的選手,也在各類“內卷”中忙的焦頭爛額。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

一個事實是,新能源車已經處于爆發前夜,新舊時代交棒之際,總能孕育出時代扛鼎者。無論是大洋彼岸的特斯拉,還是國內的比亞迪、吉利等車企,都在摸索屬于自己的最佳路線。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

隨著滲透率達到歷史新高,曙光真的就在眼前了。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

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01、 一個全新時代開啟“更高、更快、更強。”sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

這熟悉的六個字,也可以形容目前新能源汽車市場。今年初,比亞迪集團總裁王傳福預測,新能源車滲透率今年單月將超過50%,今年下半年的第一個月,他的預言就已經成真。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

從2009年的“十城千輛”到2020年,中國新能源車滲透率也才提升到5%,也就是說4年前,燃油車還是市場絕對主角。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

2020年是分水嶺,當時中國制定了到2035年新能源汽車滲透率超過50%的目標,自此滲透率開啟狂飆突進模式,2021年突破14%,2022年為27%,2023年又達到了33%。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

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進入2024年,更是以月度為單位逐漸遞增。4月上旬,新能源汽車兩周的滲透率首次達到50%,進入7月份又首次月度突破50%,新能源車乘用車的銷量終于超過燃油乘用車。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

中國汽車市場,僅用了4年時間,就完成了15年才能完成的目標,提前11年交了卷。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

無論增長速度還是用戶的接受程度,都讓越來越多的人認識到一個事實:sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

認真做新能源車,真能掙錢。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

具體投射到車企,也讓不少人嘗到甜頭,甚至新勢力企業也感受到時代的紅利。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

以剛過去的7月份銷量數據為例,乘聯會數據顯示,銷量排名前十的新能源車企榜單中,只有特斯拉一家外資品牌,其余全為自主車企。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

比亞迪以31萬銷量、35.5%的份額穩居榜一,吉利汽車的份額為6.5%,銷量同比漲幅超60%至5.7萬輛,而理想汽車緊隨其后,份額達到5.8%,銷量增長49%至5.1萬輛,這也讓理想再次超越特斯拉,成為銷量最高的新造車選手。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

自主品牌的市占率不斷攀升,7月中國品牌乘用車銷量132.3萬輛,同比增長10.1%,銷量占有率達到了66.4%。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

無論卷技術,還是卷續航,銷量就是最好的試金石,新能源車卷到今天這個地步,終于迎來收獲期。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

與之相對應的,靠燃油車打天下的合資品牌開始慘敗。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

7月,日系三巨頭的銷量集體暴跌,豐田在國內市場同比下滑6.1%至14.3萬輛,日產汽車同比下滑20.8%至4.7萬輛,本田汽車更甚,同期國內大跌41.4%至5.2萬輛,銷量近乎腰斬。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

這已經是豐田和本田已連續六個月下滑,日產的第四個月連續下滑。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

為了控制成本及時止損,本田已經宣布將在國內燃油車的產能削減三分之一,關閉在華合資公司廣汽本田和東風本田各1座工廠,日產汽車也選擇關閉常州工廠優化運營。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

日系車衰敗只是燃油車市場沒落的縮影,像上汽通用、北京現代等合資品牌,已經開始收縮戰線,甚至BBA也被動參與到這場油電大戰里。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

“再不努力只能買BBA了”、“半折寶馬七折奧迪”等調侃越來越多,雖然只是段子,也反映出BBA的困境。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

今年上半年,BBA在國內銷量都出現不同程度下滑,奔馳下滑了5.8%,寶馬下滑了4.2%,而奧迪則下滑了2%。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

當油車風光不再,合資品牌的地位也開始動搖。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

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種種跡象表明,中國新能源汽車大幕,正式拉開了。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

02、中國制造迎來自己的燙金名片sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

多年后,當我們再回顧這場“油電大戰”會發現,盡管在競爭過程中會感到痛苦和掙扎,但經歷越是慘痛,回報也就越多。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

至少從滲透率來看,這份勝利是屬于全體中國汽車的。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

新能源汽車發展至今,早已跳出PPT概念階段,走向量產和實用,接下來的路,外資品牌也從未走過,而中國汽車市場既有需求,也有發展的條件。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

在智能電動車市場,無論是產品性能還是智能化配置,中國市場總會走在最前面,像智能駕駛、智能座艙以及插電、增程等技術路線,都培養了大批擁躉。善于捕捉商機的供應商也逐水而居,還衍生出了新的物種——智能汽車增量部件供應商。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

時至今日,中國已經擁有了全球范圍智能電動汽車產業鏈最全、最廣甚至成本最低的汽車市場。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

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車企在底層技術方面也開始全面開花。今年5月,比亞迪發布其最新一代DM技術,這項技術的優勢在于打破了燃油車的局限,百公里油耗僅為2.9L,這個數字僅僅是燃油車的三分之一,按照一年開15000公里計算,一年只需要加7箱油。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

這套技術的優勢背后,是比亞迪投了十幾個“小目標”,研發出插混專用發動機,熱效率達到46.06%,實現了全球量產發動機中最高的熱效率。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

除了比亞迪,新勢力選手也憑借技術優勢,讓外資巨頭首肯心服。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

去年,大眾投資小鵬轟動整個車圈,大眾看中的是小鵬的技術,2026年起,大眾在中國推出的電車,都將采用和小鵬合作的電子電氣架構。幾乎同一時間,Stellantis也吃巨資和零跑汽車合作,和大眾與小鵬合作一樣,Stellantis也押注了零跑的技術,還計劃把產品賣向全球。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

事實證明,走過市場換技術的時代,中國汽車已經實現了彎道超車,而且也絕不僅僅是在國內市場自嗨。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

2023年,中國汽車出口首次超過日本,成為全球第一大汽車出口國。今年上半年,中國汽車出口達到了279.3萬輛,以上汽、奇瑞、比亞迪、長安、長城、吉利為代表的中國汽車品牌,在海外市場的銷量越來越多。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

為了研究中國汽車為什么能賣這么好,去年日經BP社買了一輛比亞迪海豹,把這款車從頭到尾拆解了個遍,車轱轆、底盤、電池包、座椅...等都拆個底朝天,最終得出結論,同樣的成本日本市場造不出同樣的車。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

一家美國公司也對比亞迪海鷗進行了深入拆解,拆解后他們驚奇地發現,在價格低廉的情況下,這款車不但駕駛性能出色,生產工藝甚至可以和價格更高的美國電動車相媲美。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

所以現在我們可以理解,為什么歐盟會高舉關稅大棒,一些外資車企,甚至擱淺新能源造車計劃,主動放棄這場新能源汽車的軍備競賽。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

體系創新的力量,在中國新能源汽車市場表現的淋漓盡致,面對洶涌而至的中國新能源大軍,外資品牌很難從單打獨斗中獲勝。而新能源汽車,已經成為中國制造的一張燙金名片。sb728資訊網——每日最新資訊28at.com

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