K60至尊版剛預熱 一加Ace2 Pro正面硬剛
Redmi這邊剛如火如荼的宣傳了K60 Ultra的各種技術和硬件配置，作為競品的一加也坐不住了。一加中國區總裁李杰發布了兩條微博，表示在自家的一加Ace2上早就已經采用了和PixelWo
車載操作系統因被視為“汽車的靈魂”而被高度重視，其重要性與汽車芯片不相上下。
在近幾年里，除了華為開發了自己的操作系統之外，中國的互聯網巨頭、汽車制造商和初創公司也紛紛投入研發，相繼發布了諸如百度Apollo、小米澎湃OS以及小鵬XOS天璣等一系列國產汽車系統。
如果加上“人車家”生態支持這一點，可能強的“選手”還得是華為、小米和魅族。
近日，有汽車博主發布圖片，指出華為強的國產三大汽車系統為鴻蒙OS、澎湃OS以及無界OS。
依托于此，華為、小米和魅族在國產汽車系統江湖中“三足鼎立”。
其中，華為鴻蒙OS支持問界M5、問界M7、智界S7、享界S9以及阿維塔12等車型，還應用于華為手機、MatePad平板以及智能手表等設備上。
小米澎湃OS的首發車型是小米SU7，當然也應用于小米手機、電視和手表等產品上。
魅族無界OS的搭載車型較為豐富，包括吉利銀河E5、領克07和極星4等，還有魅族手機、Hi-Fi耳機、AR智能眼鏡等設備也運行無界OS。
此前有專家指出，汽車操作系統是汽車行業智能化轉型的重要一步，也是構建汽車未來競爭力的關鍵路徑。
大家認為，當前的汽車OS誰有競爭力？
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