紅魔電競平板評測：大屏幕硬實力
前言：三年的疫情因為要上網課的原因激活了平板市場，如今網課的時代已經過去，大家的生活都恢復到了正軌，這也就意味著，真正考驗平板電腦生存的環境來了。也就是面對著這種殘酷的
快科技5月22日消息，近日，余承東接受采訪時表示，享界S9首發華為ADS3.0（高階智能駕駛）。
按照華為公布情況，相較于去年引領“無圖”潮流的ADS 2.0，乾崑ADS 3.0進一步去掉了BEV網絡。
也就是說，ADS 3.0實現一張GOD（通用障礙物識別）大網從簡單“識別障礙物”到深度“理解駕駛場景”的跨越式進步，從而全面提升了智能駕駛的安全性與駕乘體驗。
此外，乾崑ADS 3.0全新架構采用PDP（預測決策規控）網絡實現預決策和規劃一張網，從而實現類人化的決策和規劃，行駛軌跡更類人，通行效率更高，復雜路口通過率>96%。
所以，ADS 3.0強調的“越開越好開”、“行駛更類人”，這都是在大模型和海量數據加持下的進一步體現（算力方面達到3.5E FLOPS，訓練數據量已達日行3000萬公里，模型更新速度達到5天一迭代）。
有不少網友也是表示，隨著享界實裝ADS3.0，友商估計只能望塵莫及了。在智駕賽場，只有華為ADS和其他，能超越華為ADS的只有下一代華為ADS，對此大家怎么看？
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