盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時代戰略發布會結束之后，Redmi總經理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
快科技4月5日消息，針對華為進軍汽車行業的議題，魅族前高管李楠發表了自己的看法。
他指出，華為進入汽車領域的模式與像小米這樣的汽車制造商截然不同，因為華為已經掌握了該行業的核心技術。
年報顯示，華為智能汽車解決方案業務2023年實現銷售收入47億元，同比增長128.1%。
“當年手機SOC，我們只能依靠MTK或者高通。展訊茍延殘喘到今天，也就是靠手表續命。而今天，華為的車機解決方案，則完全不差。而高通在行業內的生態位置，其實比品牌更加高級啊。”李楠說道。
對于華為，他認為，華為不應將自己定位為一家電動汽車制造商，因為他們擁有的車載解決方案是如此優秀。
正如李楠說的那樣：“華為即達成真正的產業升級，做全球商業生態中的第一等人。”
華為表示，自智能汽車解決方案BU成立以來，累計研發投入超過300億人民幣，研發團隊規模達到7000人。
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