在移動設備信號質量這個領域,以通信起家的華為從來都沒輸過,而且也在日復一日精進自身的業務能力。華為手機在信號方面一直口碑良好,這得益于華為30余年的通信基因,以及多年以來的研發與創新。基于此,央視新聞聯合知名博主老師好我叫何同學,近日探訪華為實驗室,探究華為超強靈犀通信背后的秘密。
從央視主持人尼格買提聯合何同學探訪華為靈犀通信實驗室可以看出,華為超強靈犀通信背后的黑科技,也在持續迭代創新,且一直走在行業的最前列。而且華為也認識到手機信號影響著生活很多方面,很多朋友但凡遇到信號差就覺得是運營商的過錯,但實際上信號好與壞也要看手機本身的天線發射、接收能力。
畢竟信號與網絡傳輸是否流暢和迅速,一定會看雙終端信號的收發技術,現在國內運營商的基站鋪設基本上沒有優劣區別,但接受信號的終端卻有可能天差地別,而正在熱銷的華為Mate60系列在這方面絲毫不必擔心,因為它搭載口碑爆棚的靈犀通信技術。
基于靈犀 AI 算法與靈犀天線強強聯合,它們可為華為Mate60系列帶來更出色的通信體驗,即便是面對高鐵、地鐵、電梯、車庫等弱信號場景下,都能實現更穩定的網絡連接。華為通信協議測試專家宗老師也表示,面對高鐵、地鐵這種充滿未知性的復雜場景,華為派出了專業工程師日復一日手持設備進行整條線路上信號的特征,將數據參數都模擬出來,并在實驗室設置模型進行反復測試。
不是天生非凡,而是敢于非凡的華為,用30多年時間持續淬煉優秀的通信技術基因,不斷賦予自家每一代旗艦手機在當下領先的通信黑科技。華為P7作為一款當時的超薄手機,以"主天線+分集天線"集成的方式,以超小型高性能天線節省了50%的空間。
華為P8通過雙天線設計和無縫切換技術完美實現超強信號,加入了Signal+功能,可以根據信號條件智能快速優選通信天線,保證良好的通訊信號。華為P8還首次運用了TAS智能天線選擇技術,采用超材料可調天線,利用手機最外圍外觀的金屬做天線,大幅提升信號質量,避免了金屬材質手機的常見缺點。
華為P9首創的虛擬三天線技術,有效減少電磁干擾,減少手持對信號的影響,讓用戶無論何種姿勢握持手機,都不會影響信號質量。華為P10采用四天線配置,持4*4 MIMO以及4.5G網絡,這也是全球首款支持4.5G網絡的手機,在網絡較差的環境下可以減少大約60%的掉線率。
華為Mate 10 Pro全球率先支持LTE Cat.18,讓最快下行速率達到1.2Gbps。華為Mate 20 Pro再進一步,全球率先支持 LTE Cat.21,最快下行速率達到驚人的1.4Gbps。華為Mate30搭載全球首顆商用旗艦5G SoC芯片麒麟990,成為當年全球信號最好的5G手機,華為Mate40持續優秀后,華為Mate50系列又開啟了向上捅破天的北斗通信技術時代。
華為Mate60系列超強靈犀通信不單單是信號強勁,它更突出表現是華為考慮到現代人在日常上班假期休閑,出差旅游或是置身于各種不確定場景下,極有可能會碰上弱信號等苛刻情況,而超強靈犀通信在高鐵、地鐵、電梯、車庫等傳統意義上的“信號死角”,能實現讓華為Mate60系列實現穩定暢聯。
為了保證靈犀通信的時刻處于穩定狀態,華為Mate60系列上采用了多個天線首創技術。比如電磁場分散技術,即通過控制電磁場的分布減少無用的損耗,從而增強信號。利用這個技術可以提升各場景下的信號。還有寬波束以及多天線聚合增強技術等,在這些技術的加持之下的靈犀天線,也讓靈犀通信綜合表現做到了領先一步。
比如面對高鐵場景,華為Mate60系列能做到在飛馳的高鐵動車環境下,流暢觀看虎牙8M直播。而手機信號質量優劣直接影響用戶游戲體驗過程中的好壞,華為Mate60系列在地鐵場景下也能隨時看抖音視頻及直播,甚至可以做到開熱點組局打王者。
都市白領面對上下班進出地下停車場典型弱信號場景下,打電話及通話質量更穩定、停車場掃碼付款也更暢快,即便是從地庫坐電梯到高樓層,電梯里接電話時也幾乎很難遇到通話卡頓感。所以華為Mate60系列搭載超強靈犀通信讓用戶輕松跨越山海,隨時暢通與世界極速互聯。
值得一提的是,與Mate60系列師出同門的華為Mate X5,采用的天線技術已經申請了專利,它是工程師們歷經2年時間設計出創新的解決方案,這項稱之為智能雙模調諧技術可以增強折疊態信號;以雙聯信號強化技術增強握持態信號。最終才成就華為Mate X5產品折疊態使用一流、展開態使用超一流的信號體驗。
結語:
全新一代的華為Mate60系列是作為華為尖端科技的集大成者,匯集了眾多首屈一指的創新黑科技,它們的出現既讓所有人看到了面對逆境華為堅守「跨越山海,終見曙光」的決心,也看到了華為面對「同心聚力,共創新境」的魄力,它所做的一切都是為了讓每一代旗艦在當下為用戶提供極致體驗。華為Mate60系列,交出了一份滿分答卷。
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