官方承諾：K60至尊版將會(huì)首批升級(jí)MIUI 15
全新的MIUI 15今天也有了消息，在官宣了K60至尊版將會(huì)搭載天璣9200+處理器和獨(dú)顯芯片X7的同時(shí)，Redmi給出了官方承諾，K60至尊重大更新首批升級(jí)，會(huì)首批推送MIUI 15。也就是說雖然
快科技8月1日消息，今晚，全新上汽奧迪A5L Sportback正式上市，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為27.99-39.99萬元，限時(shí)臻享價(jià)25.99-36.99萬元。
發(fā)布會(huì)上，上汽奧迪官方表示，此前預(yù)售訂單超過9858臺(tái)，旗艦型和旗艦智曜型將于11月交付，剩余車型即刻交付！
A5L Sportback基于PPC平臺(tái)打造，新車由德國設(shè)計(jì)師Jakob Hirzel先生（第二代奧迪A5的設(shè)計(jì)師）親自操刀，造型延續(xù)奧迪A5經(jīng)典的溜背造型，并保持經(jīng)典0.59黃金軸長比，展現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。
此外，新車維持了“燈廠”一貫的高水準(zhǔn)，配備貫穿風(fēng)格前燈組和可發(fā)光四環(huán)Logo，數(shù)字式LED日間行車燈還可呈現(xiàn)多種不同燈光造型。
貫穿式后尾燈組采用第二代OLED技術(shù)，內(nèi)部配備懸浮式燈組模塊，包含364塊發(fā)光單元，同樣支持8種數(shù)字化個(gè)性簽名，可組合演繹多樣化的燈光主題。
根據(jù)不同車型版本，新車還會(huì)針對(duì)車尾擾流板、尾燈以及門把手等處進(jìn)行熏黑/車身同色處理，同時(shí)輪圈也將會(huì)提供多種樣式供消費(fèi)者選擇。
該車尺寸4903x1883x1427mm，軸距為2922mm，比海外版長度和軸距分別加長了74mm和22mm，二排座椅放倒會(huì)擁有1361L容積的后備廂空間。
新車啟用了奧迪全新一代座艙設(shè)計(jì)布局，采用懸浮式環(huán)抱中控以及霧面磨砂設(shè)計(jì)，并集成左右門把手形成一個(gè)扁窄的六邊形造型，在視覺上拉伸了橫向空間。
一體式曲面屏由11.9英寸液晶儀表+14.5英寸中控屏共同組成，副駕前將配備10.9英寸娛樂屏，輪廓采用平行四邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌在中控臺(tái)中，造型與整體座艙設(shè)計(jì)更加契合。
新車擁有全景天幕使用了PDLC可調(diào)光玻璃，支持9域調(diào)光分區(qū)與全開模式、全關(guān)模式、半開模式、斑馬模式4種調(diào)光模式。
全關(guān)模式下近乎于遮陽簾關(guān)閉效果，可見光透光率＜4%，紫外線透過率＜0.1%，無需物理遮陽簾就能阻擋太陽光的直射。
舒適配置方面，前排主副駕座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩，配備BANG&OLUFSEN音響系統(tǒng)，提供20顆高性能揚(yáng)聲器以及810W的輸出功率；中央扶手區(qū)域提供40W無線快充。
值得一提的是，新車底盤調(diào)教也由德國工程師完成，保持原汁原味的駕控體驗(yàn)，對(duì)于喜歡駕駛的朋友而言確實(shí)值得期待。
值得期待的是，它還搭載華為乾崑ADS高階智駕方案，成為了首款華為高階智駕燃油車，車型包括智領(lǐng)型、智領(lǐng)quattro型、旗艦智曜型。
使用多種類型的傳感器，包括2個(gè)激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器，支持高架、高速、城區(qū)高階智駕輔助。
同時(shí)，車輛還將提供智能泊車輔助（APA）、遙控泊車輔助（RPA）、代客泊車輔助（AVP）、循跡倒車（RA）等功能。
動(dòng)力方面，新車搭載由第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩個(gè)48V電機(jī)所組成的MHEV plus超級(jí)輕混系統(tǒng)（僅高功率車型配備），發(fā)動(dòng)機(jī)大功率分為150kW和200kW，匹配7速S-tronic雙離合變速箱。
其中1個(gè)是48V啟動(dòng)電機(jī)，用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停功能和驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)附件；另1個(gè)是集成于變速箱中的PTG電機(jī)。可以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，并進(jìn)行動(dòng)能回收，輸出功率可達(dá)18kW，大動(dòng)能回收功率25kW。
MHEV plus超級(jí)輕混系統(tǒng)可以讓用戶體驗(yàn)到部分電車的使用場景，當(dāng)超級(jí)輕混系統(tǒng)運(yùn)作的時(shí)候，可以支持低速純電行駛，純電泊車，純電空調(diào)等功能。
該車也配備quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，在日常行駛時(shí)，可自動(dòng)切換為前驅(qū)模式，避免了四驅(qū)模式下可能帶來的油耗增加和機(jī)械磨損，需要四驅(qū)介入時(shí)則可智能控制四輪扭矩輸出，提高穩(wěn)定和脫困能力。
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