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懂車帝回應輔助駕駛測試爭議 :駕駛員沒有人為干預方向盤!

來源: 責編: 時間:2025-07-25 13:47:32 36觀看
導讀 快科技7月24日消息,近日懂車帝聯手央視對36輛車的輔助駕駛進行了實測,結果引起巨大爭議(特斯拉2023款的Model 3和X遙遙領先)。按照官方的說法,事故場景模擬選擇在真實高速公路與城市道路上進行,總共15個科目,使用

快科技7月24日消息,近日懂車帝聯手央視對36輛車的輔助駕駛進行了實測,結果引起巨大爭議(特斯拉2023款的Model 3和X遙遙領先)。qsT28資訊網——每日最新資訊28at.com

按照官方的說法,事故場景模擬選擇在真實高速公路與城市道路上進行,總共15個科目,使用國內外20多個品牌近40款車型,設置了車輛、假人等模型,并模擬出真實車流。qsT28資訊網——每日最新資訊28at.com

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模擬結果顯示:高速夜間遇施工+卡車的場景中,僅47%的車輛能安全避讓;兒童過馬路項目的通過率是58%。qsT28資訊網——每日最新資訊28at.com

看到上述結果,不少網友吐槽,測試過程不嚴謹(比如看每臺車的變量都沒有100%做到一致),中間漏洞太多,實在是沒辦法服眾。qsT28資訊網——每日最新資訊28at.com

對此,懂車帝發文回應了《懂車智煉場》輔助駕駛科普節目上線后引發的爭議,稱大量賬號通過截取某車型視頻內容批量制作圖片,以統一口徑在各平臺及評論區進行廣泛發布,相關內容與事實不符。qsT28資訊網——每日最新資訊28at.com

懂車帝回應稱,駕駛員沒有人為干預方向盤打斷車向左變道,AEB觸發后,車輛NCA因為AEB持續介入導致功能抑制,NCA抑制后車輛無法執行繞行動作。qsT28資訊網——每日最新資訊28at.com

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