對標蘋果的靈動島 華為帶來實況窗功能
繼蘋果的靈動島之后，華為也在今天正式推出了“實況窗”功能。據今天鴻蒙OS 4.0的現場演示顯示，華為的實況窗可以更高效的展現出實時通知，比如鎖屏上就能看到外賣、打車、銀行
快科技7月14日消息，日前，理想汽車第一產品線總裁湯靖發文談到了理想L7用華為電機的問題。
他表示，近見用戶被問到了非常鋒利的問題：
“感覺你們的車型和HW有競爭，那為啥你們L7還用HW的電機啊？”
“是不是因為你們自己電機技術不行必須得用HW啊？”
湯靖詳細解釋了其中原因，總結來說就是綜合價格、質量等維度考慮，而非自研電機技術不足。
第一：L7/8/9的后電機，為了保障供應，有3家供應商在同時供應后電機，其中“華為數字能源”在供應L7 Pro這個車型。有三個供應商的后電機可以在L789互換。難度高的前五合一電機是理想自研自制。
第二：“華為數字能源”和“各界”是獨立經營的，早就各自成家立業了。
有點類似上汽旗下零部件業務和整車業務，都是獨立經營的，各整車廠不會因為上汽造車就不用聯合電子的零部件，就不用華域汽車的零部件。
湯靖同時也聲明：“HW是非常非常優秀的企業，我們在不斷地學習它，我們也和“數字能源業務”板塊有非常深的合作。我們非常尊重HW。”
至于和“各界”的競爭，首先“各界”的確不直接等于華為，所以這不會影響到理想和華為數字能源的合作。
另外，大家在一起努力，一起努力把中國的新能源汽車越做越好，對國家，對消費者都是挺好。
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