鴻蒙OS 4.0公測(cè)機(jī)型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統(tǒng)將于今天下午正式登場(chǎng)，官方在發(fā)布會(huì)之前也已經(jīng)正式給出了可升級(jí)的機(jī)型產(chǎn)品，這意味著這些機(jī)型會(huì)率先支持升級(jí)享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
快科技7月10日消息，據(jù)媒體“晚點(diǎn)LatePost”報(bào)道，廣汽集團(tuán)與華為合作打造的華望汽車目前規(guī)劃了兩款車型，一款轎車與一款 SUV，動(dòng)力形式包括純電與增程，預(yù)計(jì)明年面世。
廣汽早在2017年起就與華為建立合作關(guān)系，曾是第一批與華為開展HI模式合作的車企，然后續(xù)發(fā)生變故，合作一度中斷。
去年起雙方合作明顯深化：先是官宣傳祺新車將采用華為的鴻蒙座艙與乾崑智駕，又于去年11月簽署智能汽車戰(zhàn)略合作，隨后廣汽于今年3月成立華望公司，并表示是廣汽與華為共同打造的項(xiàng)目。
由于華為車BU團(tuán)隊(duì)在華望項(xiàng)目里參與了整車定義、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)及營(yíng)銷，也因此被看作近似于阿維塔的HI PLUS模式，“含華量” 接近鴻蒙智行 “五界”。
報(bào)道還指出，廣汽在華望項(xiàng)目上給予華為較大話語(yǔ)權(quán)，內(nèi)部以尊重華為意見為工作原則，華望兩款新車的內(nèi)外飾、三電、智能化與底盤等都將帶有華為的 “影子”。
資料補(bǔ)充：
HI PLUS模式下，華為的參與度與話語(yǔ)權(quán)大大提高，與車企的合作不再局限于智能化領(lǐng)域，而是從規(guī)劃、研發(fā)到生產(chǎn)、營(yíng)銷環(huán)節(jié)都有參與，和車企共同進(jìn)行整車定義與產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提供營(yíng)銷建議與支持。
與智選車模式的區(qū)別縮小，關(guān)鍵的區(qū)分在于品牌名稱是不是 “界” 字輩，是否進(jìn)入鴻蒙智行渠道銷售。
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