2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
法拉第未來（FF）在電動汽車領域邁出了歷史性的一步，正式向紐約的精品投行Univest Securities, LLC交付了FF 91 2.0 Futurist Alliance車型。這一事件不僅標志著FF在紐約州的首度車輛交付，更是對法拉第未來創始人賈躍亭長達11年造車歷程的一次重要肯定，這是他的第16輛成品車交付。
FF 91 2.0的此次交付，象征著公司在高端電動車市場的重要進展，為后續車輛的大規模交付鋪平了道路。這一成就不僅增強了FF的市場信心，也為即將推出的FX系列車型奠定了堅實的基礎。FF全球總裁Jerry Wang表示，這次交付是FF發展歷程中的一個關鍵突破，同時也是FX戰略的新開端。
Jerry Wang進一步透露，FF計劃在2025年6月正式發布FX Super One車型，并隨后開放預訂，為年內首臺FX量產車型的下線做好充分準備。這一消息無疑為FF的未來增添了更多期待。
回顧法拉第未來的發展歷程，盡管道路坎坷，但公司始終致力于產品研發和市場拓展。根據FF最近公布的2024年財報，盡管全年經營虧損達到1.497億美元，但相比去年同期，虧損幅度已大幅下降約47.7%。這一數據表明，FF在成本控制和運營效率方面取得了顯著改進。
此次FF 91 2.0在紐約的成功交付，無疑為法拉第未來注入了新的活力。隨著更多車輛的陸續交付和FX系列車型的推出，FF有望在激烈的市場競爭中占據更有利的地位。對于賈躍亭而言，這第16輛車的成功交付，不僅是對他造車夢想的肯定，更是對他多年來堅持不懈努力的最好回報。
在經歷了多年的挑戰和質疑后，賈躍亭依然堅守初心，推動法拉第未來不斷前行。他的這份執著和創新精神，不僅激勵了FF團隊，也為整個電動汽車行業樹立了榜樣。此次FF 91 2.0的交付，無疑是法拉第未來發展歷程中的一個重要里程碑。
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