Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍牙耳機到筆記本電腦，紅米不知不覺之間也已經(jīng)形成了自己頗有競爭力的產(chǎn)品體系，在中端和次旗艦市場上甚至要比小米新機的表現(xiàn)來得更好，正所謂“大丈夫生居
快科技3月30日消息，近日，中保研公布的中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）評測結(jié)果顯示，問界M9榮獲G+/G+/G+/G超安全評級，成為歷史參評車型中唯一獲得該高等級的車型。
據(jù)悉，C-IASI作為汽車行業(yè)內(nèi)極具權(quán)威的安全認證標準之一，其2023版新規(guī)相比2020版增加了39項測試項目，難度大幅提升。
只有在所有子項目均獲得G級高評級，并通過所有審查項，且所有附加項目評價均為優(yōu)秀（G）時，才能獲得G+評級。
在本次評測中，問界M9在正面碰撞、側(cè)面碰撞、追尾以及車頂受壓等常見場景中均展現(xiàn)出卓越的車身結(jié)構(gòu)安全性能。
其三重傳力路徑能有效分散正面撞擊力，領(lǐng)先的吸能盒設(shè)計增加了前機艙的吸能空間與效率，超大型高強度前圍橫梁確保了乘員艙的完整性。
此外，問界M9采用超強玄武車身與三層熱成型鋼材打造的超強B柱結(jié)構(gòu)、頂蓋橫梁以及車門防撞梁，可大幅減少乘員艙碰撞變形。
車身的超強七橫三縱結(jié)構(gòu)下車體和11個腔體超強門檻梁能更好地吸收側(cè)面碰撞能量，全方位保護成員安全。
在車頂抗壓方面，問界M9的頂蓋橫梁采用3根1500MPa熱成型鋼材，結(jié)合高強度A/B/C/D柱，確保頂部支撐與側(cè)面承壓能力。
針對追尾情況，問界M9采用全球大的一體壓鑄后車體，不僅有效降低車身重量，更能大幅提升車身剛性，保證后排車體安全。
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