5月iOS設備好評榜：iPhone 14僅排第43？
來到新的一月，安兔兔的各個榜單又重新匯總了數據，像安卓陣營的榜單都有著比較大的變動，不過iOS由于設備的更新換代并沒有那么快，所以相對來說變化并不大，特別是iOS好評榜，老款設
快科技2月17日消息，在今日央視新聞舉行的《造聰明車懂中國路》直播活動中，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志、嵐圖汽車CEO盧放齊聚做了分享。
直播期間，主持人同時向靳玉志和盧放詢問“高階智駕”的定義，針對該問題，靳玉志談到了自己的看法和觀點。
靳玉志表示，華為早提出了“高階”概念，然而現在行業有點混淆。
“高階智駕需要同時具備高速和城區智駕領航NCA能力，這樣才能做到全國都能開，有路就能開。
同時他還直言，“高階智駕必須要支持城區，我們的ADS SE是中階智駕。”（快科技注：ADS SE，又稱ADS基礎版，華為推出的以視覺為主的智駕方案，支持全國高速、高架智能輔助駕駛，但當前不支持城區智駕。）
靳玉志稱，ADS 2.0率先實現了全國放心開，高速智駕領航基本不接管，ADS 3.0業界首發，實現真正的車位到車位智駕體驗，是城區NCA更進階的功能，另外華為乾崑還有業界唯一的VPD泊車代駕功能，實現低速場景下的無人駕駛。
除了“高速和城區智駕領航NCA能力”這個條件，靳玉志還強調“安全、舒適、高效”也是高階智駕的重點。
“乾崑智駕行業首創了CAS 3.0全向防碰撞系統23項主動安全功能，業界創新首發eAES，能夠做到邊剎車邊讓行；還有防誤踩加速踏板功能，有效避免開車分神造成的嚴重后果。截至目前，乾崑智駕幫助用戶已避免可能的碰撞次數，超過了200萬次。”
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-22-131154-0.html華為靳玉志：現在高階智駕行業概念有點混淆
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號