5月iOS設備性能榜：M1 M2依舊是榜單前五
和上個月一樣，沒有新品發布的iOS設備性能榜的上榜設備并沒有什么更替，僅僅只有跑分變化而產生的排名變動，剛剛開始的蘋果WWDC2023，推出的產品也依舊是新款Mac Pro、新款Mac Stu
快科技10月5日消息，繼9月大定30000臺之后，問界新M7再傳捷報。
從多位博主曬出的訂單數據圖來看，自9月12日上市以來，該車累計大定已經突破40000臺。
9月12日，AITO問界新M7系列正式上市。發布會現場，余承東表示：“我們在AITO問界新M7系列上重金投入五個億，用了扎實的材料、好的技術，讓它不僅成為‘智能座艙天花板’，還是‘智能駕駛天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不見和看得見的地方，為用戶帶來了比遙遙領先更領先的極致體驗！”
據悉，問界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，率先實現了不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。預計在今年12月，城區智駕領航輔助（城區NCA）將實現全國都能開的目標。
據了解，HUAWEI ADS 2.0自2023年4月發布以來，在AI訓練集群上構建了豐富的場景庫，每天深度學習1000萬+km，持續優化迭代智能駕駛算法和場景策略。
截至2023年9月數據，長距離NCA領航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高達200km，城市高架匯入匯出成功率高達99%+。
問界新M7搭載鴻蒙智能座艙，手機“碰一碰”可實現接續追劇、游戲等應用流轉；手機航拍也能流轉到座艙屏幕。小藝智慧語音即使在信號不好時，也可以離線語音導航，還能實現語音操控拍照隨時分享，無需下車即可支付等便捷體驗。
后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空間場景新玩法，華為平板可以實現即掛即連，實現多設備聯動，智能座艙可以變成個人創作室、多人會議室、兒童書房，魔力空間等靈活切換。
駕控體驗方面，問界新M7升級HUAWEI DATSTM 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，動態自適應扭矩系統）與前后懸雙FSD（Frequency Selective Damping，頻率選擇性阻尼）可變阻尼減震器。
問界新M7搭載HUAWEI DriveONE增程電驅平臺，四驅版百公里加速4.8s。在滿油滿電CLTC工況下，問界新M7綜合續航1300km，純電續航240km，饋電工況下油耗低至5.6L/100km。此外，主動進氣格柵與更低的車身高度，讓問界新M7實現0.298Cd的超低風阻系數。
問界新M7系列官方指導價為：M7 Plus五座后驅版24.98萬元、M7 Plus五座四驅版28.48萬元、M7 Max五座智駕版30.98萬元；M7 Plus六座后驅版26.98萬元，M7 Max六座智駕版32.98萬元。下訂可享33,000元購車權益。
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