K60至尊版狂暴引擎2.0加持：超177萬(wàn)跑分?jǐn)孬@性能第一
Redmi的后性能時(shí)代戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)今天下午如期舉辦，在本次發(fā)布會(huì)上，Redmi公布了多項(xiàng)關(guān)于和聯(lián)發(fā)科的深度合作，以及新機(jī)K60 Ultra在軟件和硬件方面的特性，例如：“K60 至尊版，雙芯旗艦
每月的月初，又到了新能源車企公布月銷量的時(shí)刻。
與此同時(shí)，新一輪價(jià)格戰(zhàn)在8月再次點(diǎn)燃。目前已有一汽大眾、特斯拉，零跑、奇瑞、小鵬、極氪等十多家車企以現(xiàn)金優(yōu)惠、調(diào)整權(quán)益等方式進(jìn)行了降價(jià)。就連一直賣的很好的理想，也在幾天前推出了1萬(wàn)元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，可見(jiàn)車企之間的競(jìng)爭(zhēng)是相當(dāng)激烈。
另外一邊，特斯拉在9月1日發(fā)布了新款Model 3，雖然25.99萬(wàn)元的起售價(jià)高出預(yù)期不少，但對(duì)處在該價(jià)位區(qū)間的其他新能源車形成了不小的沖擊。
下面我們就來(lái)具體看一下具體表現(xiàn)。
蔚來(lái)站起來(lái)了，小鵬緩過(guò)來(lái)了
在一眾造車新勢(shì)力當(dāng)中，理想依舊“遙遙領(lǐng)先”，8月共交付新車34914輛，同比增長(zhǎng)663.8%，相比7月基本持平，小幅增長(zhǎng)了780輛。其中，理想L系列的三款車型交付量均突破了萬(wàn)輛。
另外，理想目前已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月銷量突破3萬(wàn)輛大關(guān)。今年1月至8月，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已經(jīng)達(dá)到20.8萬(wàn)輛。
而一直堅(jiān)持不降價(jià)的理想也在8月末推出了限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼活動(dòng)，8月30日-2023年9月30日，新定購(gòu)理想L9、L8、L7的任一車型，通過(guò)合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買車險(xiǎn)可獲得一萬(wàn)元補(bǔ)貼，也算是變相降價(jià)了，預(yù)計(jì)9月份的銷量很可能再上一個(gè)臺(tái)階。
蔚來(lái)繼7月交付超越兩萬(wàn)臺(tái)創(chuàng)造歷史新高之后，8月銷量表現(xiàn)依舊十分亮眼。8月共交付新車19329輛，同比增長(zhǎng)81.0%；今年1-8月，蔚來(lái)累計(jì)銷量達(dá)94352輛。
由于新老車型切換的問(wèn)題，蔚來(lái)在4月、5月銷量表現(xiàn)一度不是十分理想，近來(lái)全新ES6、ET5T車型上市，同時(shí)疊加用戶換電權(quán)益與車價(jià)解綁并降價(jià)3萬(wàn)元的影響，在7月迎來(lái)了一波新車交付高潮，8月雖略有下降，但也保持了良好的勢(shì)頭。
蔚來(lái)在二季度財(cái)報(bào)中對(duì)第三季度的交付指引為5.5萬(wàn)臺(tái)-5.7萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)在財(cái)報(bào)會(huì)議上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌表示，全新蔚來(lái)EC6將于9月發(fā)布并交付，屆時(shí)將完成第二代技術(shù)平臺(tái)的全部產(chǎn)品切換，銷售能力建設(shè)按每月鎖單3萬(wàn)臺(tái)準(zhǔn)備。
小鵬表現(xiàn)雖不及理想和蔚來(lái)，但也迎來(lái)了不錯(cuò)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。8月交付量達(dá)到了13690輛，環(huán)比增長(zhǎng)24%，同比增長(zhǎng)43%，繼7月之后，已連續(xù)兩個(gè)月銷量突破萬(wàn)輛。
小鵬的銷量擔(dān)當(dāng)G6單月銷量達(dá)7068輛，環(huán)比增長(zhǎng)80%，已占到小鵬總銷量的一半，交付以來(lái)累計(jì)交付量已突破1.1萬(wàn)輛。根據(jù)小鵬的官方數(shù)據(jù)，小鵬G6正式發(fā)布后的前四天，訂單量便達(dá)到了2.8萬(wàn)輛。而小鵬汽車方面表示，在前期充分準(zhǔn)備和供應(yīng)、生產(chǎn)及交付端的快速反應(yīng)下，G6產(chǎn)能爬坡效果顯著。我們也不妨猜想，在接下來(lái)的9月，小鵬的交付量極有可能再創(chuàng)新高。
此外，8月28日小鵬也宣布了滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，收購(gòu)滴滴旗下智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力，并將會(huì)推出代號(hào)為“MONA”的全新子品牌，預(yù)計(jì)將于2024年開始量產(chǎn)。
零跑性價(jià)比戰(zhàn)略奏效，極氪勢(shì)頭很猛
零跑依舊領(lǐng)跑造車新勢(shì)力第二梯隊(duì)。8月共交付新車14190輛，與7月相比基本持平，微降1%。其中，C系列車型占比超85%，C11車系單月交付突破萬(wàn)輛。
零跑在8月1日宣布旗下C系列部分車型降價(jià)，包括兩款C11車型以及三款C01車型，最高降價(jià)幅度達(dá)到了2萬(wàn)元，降價(jià)之后C系列的性價(jià)比進(jìn)一步提升。
此外，零跑汽車也即將在今日舉行的德國(guó)慕尼黑車展上發(fā)布全球化戰(zhàn)略，同時(shí)其首款全球化車型也將一同亮相，新車定位中大型SUV，內(nèi)部代號(hào)為B11。據(jù)悉，零跑B11將基于LEAP3.0架構(gòu)打造，同時(shí)會(huì)搭載最新的四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)。此外，零跑B11將提供增程及純電兩種系統(tǒng)供選擇。
哪吒汽車8月銷量迎來(lái)了回升，交付12103輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)21%；截至2023年8月底，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付332609輛。
8月初，哪吒V的換代車型哪吒AYA正式上市，新車采用了全新的命名方式，在外觀小幅調(diào)整的基礎(chǔ)上，帶來(lái)了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并對(duì)其他配置進(jìn)行了升級(jí)，售價(jià)相比老款車型有所下降，為7.38-8.88萬(wàn)元。
同時(shí)，哪吒汽車8月份在其科技日活動(dòng)上還發(fā)布了全新浩智技術(shù)品牌2.0，并一次性亮相了多項(xiàng)核心技術(shù)，包括：超算平臺(tái)、滑板底盤、電驅(qū)系統(tǒng)、增程器和熱管理系統(tǒng)，涵蓋純電和增程路線，并將于9月啟動(dòng)“浩智科技”智慧工廠的投產(chǎn)。
極氪近來(lái)勢(shì)頭很猛，8月銷量達(dá)12303輛，同比增長(zhǎng)71.7%，環(huán)比增長(zhǎng)2.19%。同時(shí)，極氪也是目前唯一連續(xù)7個(gè)月同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)的純電品牌，并且已連續(xù)3個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)。
目前極氪旗下在售車型共有三款，分別是極氪001、極氪009和6月份開始交付的極氪X，不過(guò)目前主力車型仍然是極氪001，并且在宣布限時(shí)最高3.7萬(wàn)元的優(yōu)惠之后，也很快起到了提振銷量的作用。
AITO問(wèn)界時(shí)隔兩個(gè)月再次公布交付數(shù)據(jù)，8月交付新車5018輛。而根據(jù)賽力斯公布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，其8月的新能源車銷量為6243輛（包括但不限于AITO問(wèn)界），同比下降 57.37%，這也說(shuō)明AITO問(wèn)界近來(lái)的銷量表現(xiàn)并不盡如人意。
根據(jù)官方消息，問(wèn)界M7大五座版即將于9月12日發(fā)布并開啟交付，該車型搭載鴻蒙智能座艙3.0及華為高階智能駕駛2.0，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為25.8-31.8萬(wàn)。
比亞迪一枝獨(dú)秀，廣汽埃安“封神”
比亞迪8月新能源車銷量依舊是一枝獨(dú)秀，并且再次創(chuàng)造了新高。8月銷量達(dá)274386輛，同比增長(zhǎng)56.8；其中，海外新能源車出口銷量25023輛。今年1-8月，累計(jì)銷量1792184輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)83.1%。
具體來(lái)看，純電動(dòng)車型和插混車型的銷量分別為14.56萬(wàn)輛和12.85萬(wàn)輛。其中，王朝網(wǎng)8月銷量133668輛，海洋網(wǎng)銷量128682輛，總計(jì)銷量達(dá)262571輛。
騰勢(shì)品牌8月共交付11515輛，相比7月再次小幅提升。其中騰勢(shì)D9的銷量就達(dá)到了10035輛，連續(xù)8個(gè)月拿下30萬(wàn)級(jí)以上MPV銷冠；而騰勢(shì)N7交付首月銷量達(dá)到了1480輛，拿下了30萬(wàn)以上純電中型豪華SUV的第四名，迎來(lái)了開門紅；而騰勢(shì)N8也即將在9月開啟全國(guó)規(guī)模交付。
廣汽埃安8月銷量同樣創(chuàng)造了歷史新高，達(dá)到了52057輛，同比增長(zhǎng)92.7%，環(huán)比7月份增長(zhǎng)了15.6%。并同時(shí)出現(xiàn)了“交付倒掛”的現(xiàn)象，8月埃安的產(chǎn)量為45029輛，低于交付量，官方海報(bào)更是打出了“封神”的口號(hào)。
截至8月末，廣汽埃安今年累計(jì)銷量已達(dá)到30.6萬(wàn)輛，而今年埃安的銷量目標(biāo)是保50萬(wàn)輛，沖60萬(wàn)輛。如果以目前的勢(shì)頭來(lái)看，50萬(wàn)輛的目標(biāo)是很容易實(shí)現(xiàn)的，如果未來(lái)四個(gè)月仍然能達(dá)到月銷5萬(wàn)輛的水平，60萬(wàn)輛的目標(biāo)仍然大有希望。
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