12月25日消息,小米汽車官方微博剛剛宣布,將于12月28日14:00召開主題為“跨越”的小米汽車技術(shù)溝通會,這也是小米自官宣造車以來首場正式發(fā)布會。
隨后,小米CEO雷軍在微博發(fā)文表示,此次發(fā)布會“只發(fā)技術(shù),不發(fā)產(chǎn)品”。根據(jù)規(guī)劃,小米首款量產(chǎn)車型SU7將于2024年上半年正式上市。
日前,小米汽車的諸多相關(guān)信息已經(jīng)在工信部網(wǎng)站上公開。根據(jù)申報(bào)信息來看,小米首款車型命名為SU7,共有三個(gè)版本,分別為SU7、SU7 Pro、SU7 Max。
外觀方面,新車外觀設(shè)計(jì)確實(shí)與保時(shí)捷Taycan極為相似,采用轎跑設(shè)計(jì),車頭部分比較低趴,前臉為封閉式,并搭載矩陣式大燈組。此外,新車還提供搭載激光雷達(dá)的版本。
車身側(cè)面采用流線型造型,溜背的設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)還配備隱藏式門把手。車尾部采用貫穿式尾燈組,并有“xiaomi”的品牌標(biāo)識,尾標(biāo)則為“北京小米”。此外,新車還將配備主動(dòng)尾翼。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4997/1963 /1440mm,軸距為3000mm,并提供19寸和20寸兩種輪轂可選。
此外,小米汽車SU7有兩個(gè)電池版本,容量分別為101kWh和73.6kWh。其中,根據(jù)不同車型,101kWh對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為800km、750km;73.6kWh對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為668km、628km。從目前信息來看,73.6kWh版本將采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池,為400V平臺;101kWh將采用寧德時(shí)代的三元鋰電池,為800V平臺。
動(dòng)力方面,新車提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選,單電機(jī)峰值功率為220kW,雙電機(jī)峰值功率分別為220kW和275kW。
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