一加Ace2 Pro真機揭曉 鈦空灰配色質(zhì)感拉滿
終于，在經(jīng)過了幾波預熱之后，一加Ace2 Pro的外觀真機圖在網(wǎng)上出現(xiàn)了。還是博主數(shù)碼閑聊站曝光的，這次的外觀設計還是延續(xù)了一加11的方案，只是細節(jié)上有了調(diào)整，例如新加入了鈦空灰
在昨晚的2025上汽之夜盛會上，上汽集團正式揭曉了其最新的整車安全技術(shù)——安全3.0版本，這一技術(shù)的發(fā)布標志著上汽在車輛安全領(lǐng)域的又一次重大突破。
回顧上汽的安全技術(shù)發(fā)展歷程，1.0版本強調(diào)的是“不怕撞”，通過一系列全方位的防護設計，確保乘員在車輛發(fā)生碰撞時能夠得到最大程度的保護。這一理念在當時已經(jīng)引領(lǐng)了行業(yè)內(nèi)的安全技術(shù)潮流。
而到了2.0版本，上汽更進一步，提出了“不會撞”的概念。通過自主研發(fā)的中央?yún)f(xié)調(diào)運動控制VMC和線控執(zhí)行系統(tǒng)，上汽實現(xiàn)了對車輛運動軌跡的精準控制，從而有效避免了碰撞事故的發(fā)生。這一技術(shù)的推出，無疑將車輛安全提升到了一個全新的高度。
如今，上汽再次突破自我，推出了安全3.0版本——“放心開”。這一版本的技術(shù)不僅能夠在碰撞即將發(fā)生時預感知并采取相應的保護措施，如自動調(diào)整座椅姿態(tài)、束緊安全帶等，還能顯著降低乘員在碰撞中受到的傷害。據(jù)上汽集團介紹，在乘員躺姿狀態(tài)下，該技術(shù)能夠?qū)㈩^部加速度降低31%、腹部壓縮量降低32%、腰椎壓力降低45%，這一數(shù)據(jù)無疑令人矚目。
在發(fā)布會上，上汽還詳細介紹了安全3.0技術(shù)的五大創(chuàng)新安全技術(shù)標準，包括預碰撞主動安全系統(tǒng)、碰撞隨動機構(gòu)、座椅集成安全帶、全包裹式安全氣囊以及坐墊氣囊。這些技術(shù)的綜合運用，使得上汽的整車安全技術(shù)達到了前所未有的高度，為消費者的出行安全提供了更加堅實的保障。
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