理想汽車近期公布的2024年財(cái)報(bào)揭示了其面臨的挑戰(zhàn)與未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃。在過(guò)去的一年里,盡管理想汽車成功售出了50萬(wàn)輛車,但其增程系列車型的增速卻已觸達(dá)天花板。財(cái)報(bào)顯示,理想全年?duì)I收達(dá)到1445億元,連續(xù)兩年突破千億大關(guān)。然而,四季度的表現(xiàn)卻略顯疲態(tài),營(yíng)收為443億元,同比增長(zhǎng)僅為5.6%,這是理想汽車首次出現(xiàn)個(gè)位數(shù)的同比增速。
財(cái)報(bào)中的其他數(shù)據(jù)同樣不容樂(lè)觀。去年四季度的毛利率下滑至19.7%,相比2023年四季度的22.7%有所降低。凈利潤(rùn)更是從118億元銳減31.9%至80億元,自由現(xiàn)金流也大幅下降81.4%,從442億元縮水至82億元。這意味著,盡管銷量增加,但每輛車的盈利能力卻在減弱。
這一趨勢(shì)可以從車輛均價(jià)的變化中看出端倪。2023年,理想汽車的車輛均價(jià)為32萬(wàn)元,而到了2024年,這一數(shù)字已下跌至27.68萬(wàn)元。其中,價(jià)格親民的L6車型銷量高達(dá)19.2萬(wàn)輛,占全年銷量的近四成。雖然L6帶動(dòng)了銷量增長(zhǎng),但也對(duì)整體毛利造成了拖累。
面對(duì)這樣的局面,理想汽車若要在今年實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),就需要尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。公司計(jì)劃通過(guò)推出兩款純電動(dòng)車型i8和i6來(lái)拓寬市場(chǎng)。理想汽車副總裁鄒良軍在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示,今年將通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)、銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張、營(yíng)銷策略加強(qiáng)以及海外市場(chǎng)拓展等多方面的努力,來(lái)實(shí)現(xiàn)銷量的突破。
理想汽車營(yíng)收增速放緩的原因是多方面的。一方面,管理費(fèi)用的增加成為了負(fù)擔(dān)。去年全年,理想的銷售及管理費(fèi)用高達(dá)122億元,超過(guò)了同期的研發(fā)支出。這主要是由于員工數(shù)量增加、人力成本上升、CEO業(yè)績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)的股份薪酬支付以及門店擴(kuò)張帶來(lái)的租金成本上漲等因素所致。
為了沖刺50萬(wàn)銷量的目標(biāo),理想汽車在去年四季度采取了積極的營(yíng)銷策略,如推出三年零息的金融方案等,這些措施雖然促進(jìn)了銷量增長(zhǎng),但也導(dǎo)致了平均售價(jià)的降低,從而影響了營(yíng)收質(zhì)量。
在成本控制方面,理想汽車已經(jīng)采取了行動(dòng)。去年四季度,研發(fā)費(fèi)用環(huán)比減少了6.9%,主要?dú)w因于員工薪酬的減少。同時(shí),理想汽車還在對(duì)直營(yíng)門店網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化調(diào)整,通過(guò)優(yōu)化門店布局來(lái)降低成本并提高運(yùn)營(yíng)效率。
面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),理想汽車也在積極籌備純電車型的二次出擊。CEO李想在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露,今年將推出兩款純電SUV車型i8和i6。其中,i8將搭載自研5C超充電池和專屬超充樁,可實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能。然而,推遲一年后上市的理想純電車型可能會(huì)面臨來(lái)自同行的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng),理想汽車正在加大在人工智能技術(shù)和超充網(wǎng)絡(luò)方面的投入。公司計(jì)劃在2024年投入111億元用于研發(fā),其中人工智能技術(shù)投入大幅提升。同時(shí),理想汽車還在加速超充站的建設(shè),目標(biāo)是在首款純電SUV車型i8發(fā)布時(shí)上線2500座超充站,并在2025年底前增加至4000座。
除了產(chǎn)品和技術(shù)層面的布局外,理想汽車還在銷售門店和海外市場(chǎng)方面發(fā)力。公司計(jì)劃增加對(duì)四線、五線城市的覆蓋,并在全國(guó)高端商場(chǎng)開(kāi)設(shè)更多的零售展廳和快閃店。同時(shí),理想汽車還在積極拓展海外市場(chǎng),計(jì)劃在中亞、亞太等市場(chǎng)取得階段性進(jìn)展后,加大在拉美、中東、歐洲市場(chǎng)的投入。
在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,李想還分享了理想汽車對(duì)于未來(lái)AI時(shí)代的定位和思考。他認(rèn)為,在AGI(通用人工智能)時(shí)代,終端企業(yè)將面臨全新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。理想汽車應(yīng)該致力于成為AGI時(shí)代的終端企業(yè),通過(guò)研發(fā)具有感知、決策、推理能力和必要執(zhí)行能力的機(jī)器人來(lái)覆蓋用戶的生活場(chǎng)景。
展望未來(lái),理想汽車將繼續(xù)在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展等方面發(fā)力,以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。盡管面臨諸多挑戰(zhàn),但理想汽車仍堅(jiān)信自己有能力在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
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