電視息屏休眠仍有網絡上傳 愛奇藝被質疑“薅消費者羊毛”
記者丨寧曉敏 見習生丨汗青出品丨鰲頭財經（theSankei） 前不久，愛奇藝發布了一份亮眼的一季報，不僅營收和會員營收創造歷史最佳表現，其運營利潤也連續6個月實現增長。自去年年初
快科技7月6日消息，據國外媒體報道稱，日本制造又一次陷入信任危機，有日本公司在發動機油耗上數據造假被抓。
日本日立造船公司新發布公告顯示，稱旗下兩家子公司存在大型船舶用發動機燃油消耗率數據造假情況，涉及大型船舶發動機數量為1364臺。
公告中顯示，日立造船船用發動機有限公司和Imex株式會社兩家子公司被發現不當改寫發動機陸地運行記錄，總公司目前已經成立外部專家團隊，確保今后不再發生此類情況。
據悉，除了在試運行發動機時的燃油消耗率被篡改為與實際值不符的數據外，上述公司在氮氧化物排放量可能也存在問題，而日本官方也責令馬上進行整改。
前不久，日本國土交通省日前通報，豐田、馬自達、雅馬哈發動機、本田、鈴木5家日本車企在量產認證申請過程中存在違規操作和舞弊行為。上述日本車企生產的38種車型存在認證欺詐問題，其中32款已停產。
“工匠精神”曾一度是日本人對日本本土工業、工藝等行業引以為豪的象征，過去代表著日本制造業行業從業者在追求產品品質、功能性的極致價值觀。
當日本車企不再重視質量，轉而開始鉆營如何讓產品的紙面報告“看上去”“說起來”好看、過得去，“工匠精神”儼然成為紙面雕花。
上述新聞一出，也引起了眾多網友的熱議，不少人甚至質疑昔日日系車省油是不是也都是油耗造假來的，對此大家怎么看？
涉及數據造假的大型船舶發動機數量為1364臺，其中日立造船船用發動機有限公司為950臺，Imex株式會社為414臺。
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