6月21日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,近日有網(wǎng)約車司機(jī)表示,自己辛苦跑16小時(shí),才可以凈收入300元。
報(bào)道中提到,不止一位司機(jī)認(rèn)為這行不是誰都能賺到錢的,越來越難掙到錢已成網(wǎng)約車行業(yè)共識(shí)。
據(jù)滴滴披露的數(shù)據(jù),2023年1月至10月,平臺(tái)內(nèi)司機(jī)數(shù)量達(dá)到586萬,新增142萬。
從這些接受采訪的網(wǎng)約車司機(jī)表述看,有不少人一天開車十四五個(gè)小時(shí)”,“困了就睡,醒了就干”,但在扣除租車費(fèi)、房租、充電費(fèi)等成本后,司機(jī)的普遍月收入在6000元至8000元之間,換算下來跑一公里掙不到1.5元。
有在北京跑網(wǎng)約車的司機(jī)直言,每天一睜眼他就要先把這500元掙出來,多掙的部分才是他自己的,即使一天跑車十幾個(gè)小時(shí)收入流水六七百元,自己才掙一兩百元。
在這種情況下,即使遇到限號(hào)的日子,他寧愿交罰款也堅(jiān)持出車,“一天不出車,不僅沒有收入,而且500元的生活成本也沒有著落”。
目前,行業(yè)的擁擠度已經(jīng)非常高了,也難怪之前有不少城市已經(jīng)不會(huì)新增網(wǎng)約車的容量了。
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