快科技1月22日消息，據(jù)海外媒體報(bào)道，美國國會(huì)已禁止國防部采購中國大制造商生產(chǎn)的電池，試圖進(jìn)一步令五角大樓的供應(yīng)鏈與中國脫鉤。zuK28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

報(bào)道稱，這項(xiàng)規(guī)定是2023年12月22日通過的新國防授權(quán)法的一部分，美國防部將從2027年10月起禁止從寧德時(shí)代、比亞迪和其他四家中國公司采購電池。zuK28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

去年12月22日，白宮發(fā)布聲明稱，美國總統(tǒng)已簽署“2024財(cái)年國防授權(quán)法案”，該法案將涵蓋8860億美元的支出，比去年增加了280億美元撥款主要用于國防部計(jì)劃和軍事建設(shè)、能源部國家安全計(jì)劃、國務(wù)院和情報(bào)計(jì)劃等。zuK28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

好在美國企業(yè)的商業(yè)采購將不受有關(guān)措施影響，例如福特汽車采用寧德時(shí)代授權(quán)的技術(shù)，在密歇根州生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池；特斯拉的部分電池也來自比亞迪。zuK28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

不過需要指出的是，今年早些時(shí)候，美國新規(guī)實(shí)施，允許買家在購買時(shí)向經(jīng)銷商申請高7500美元的稅收抵免，然而，稅收抵免有一定的限制。zuK28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

新車必須在北美進(jìn)行總裝；電池中40%的關(guān)鍵材料必須來自美國或與美國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的20個(gè)國家之一，去年初，更是在此前的限制條件加上了“在北美生產(chǎn)電池和在與美國有自由貿(mào)易協(xié)定的國家采購電池材料的要求”。zuK28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

受此影響，大眾ID.4、特斯拉后輪驅(qū)動(dòng)版Model 3、寶馬X5 xDrive50e (BMWG.DE)、奧迪Q5 PHEV 55、凱迪拉克Lyriq和福特E-Transit等車型都不再符合稅收抵免的資格。zuK28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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