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日本車潰??！日系豪華英菲尼迪品牌陷入大量經(jīng)銷商關(guān)門瀕臨退出中國市場(chǎng)

來源：責(zé)編：時(shí)間：2024-01-16 10:14:25 246觀看

導(dǎo)讀快科技1月15日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，繼日產(chǎn)旗下豪華品牌英菲尼迪在中國陷入大量經(jīng)銷商關(guān)門退網(wǎng)的風(fēng)波，瀕臨退出中國市場(chǎng)。其實(shí)這一點(diǎn)也不讓人意外，因?yàn)殇N量慘淡，同為日系豪華車的本田旗下謳歌品牌已經(jīng)退出了中

快科技1月15日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，繼日產(chǎn)旗下豪華品牌英菲尼迪在中國陷入大量經(jīng)銷商關(guān)門退網(wǎng)的風(fēng)波，瀕臨退出中國市場(chǎng)。

其實(shí)這一點(diǎn)也不讓人意外，因?yàn)殇N量慘淡，同為日系豪華車的本田旗下謳歌品牌已經(jīng)退出了中國市場(chǎng)。

報(bào)道中提到，不少仍在運(yùn)行的英菲尼迪門店經(jīng)營面積已經(jīng)大幅縮水，經(jīng)銷商開始轉(zhuǎn)網(wǎng)至其他品牌。

北京僅剩的三家門店中，一家撥出近2/3的面積經(jīng)營一汽旗下的紅旗品牌。

事實(shí)上，不止是經(jīng)銷商退網(wǎng)，英菲尼迪門店銷售人員數(shù)量也在銳減，高峰期北京各門店銷售人員數(shù)量多達(dá)到20人左右，現(xiàn)在只有5-7人左右，并且因?yàn)槭杖虢档?，還在不斷銳減。

有專家也是直言，英菲尼迪如果不能采取切實(shí)措施扭轉(zhuǎn)在華銷量困境，大概率會(huì)成為下一個(gè)謳歌。

日本車潰??！日系豪華英菲尼迪品牌陷入大量經(jīng)銷商關(guān)門瀕臨退出中國市場(chǎng)

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