快科技8月13日消息,之前歐盟曾給出表態(tài),為了保護(hù)環(huán)境,2035年起全面禁售新燃油車。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,奔馳CEO接受采訪時(shí)表示,若歐盟執(zhí)意要在2035年起全面禁售新燃油車,歐洲汽車業(yè)將自我瓦解。
在奔馳CEO看來(lái),去碳化勢(shì)在必行,但必須保持技術(shù)中立,經(jīng)濟(jì)不能被忽視,如果沒(méi)有燃油車,歐洲汽車產(chǎn)業(yè)將面臨“崩潰”。
作為歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)主席,康林松預(yù)計(jì),在禁令生效前,消費(fèi)者會(huì)搶購(gòu)汽油車和柴油車,而這種現(xiàn)象對(duì)氣候毫無(wú)裨益。
報(bào)道提到,電動(dòng)汽車遠(yuǎn)未達(dá)到歐盟想要強(qiáng)加的100%市場(chǎng)份額。而2035年的禁令尚未終定案,未來(lái)數(shù)月歐盟將進(jìn)行復(fù)審。
今年3月,歐盟委員會(huì)依然重申,從下個(gè)十年中期起,新車必須實(shí)現(xiàn)零二氧化碳排放,并計(jì)劃加快對(duì)相關(guān)法規(guī)的審查工作,可能提前評(píng)估該禁令。
當(dāng)然了,外界對(duì)于奔馳CEO的發(fā)言動(dòng)機(jī)也存疑,因?yàn)樵摴窘衲晟习肽辏冸妱?dòng)車僅占其全球銷量的8.4%,低于去年同期的9.7%。

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