快科技7月30日消息,宣布1000萬Clips版本小米端到端輔助駕駛面向小米SU7系列推送后,官方也是給出了喊話。
小米汽車呼吁,“輔助駕駛現階段不是自動駕駛,請大家正確理解和使用相關輔助駕駛功能,確保時刻注意路況信息,并隨時準備控制車輛。”
相比于之前的300萬Clips版本,1000 萬 Clips 版本的小米端到端輔助駕駛功能對復雜路況的應對更從容、決策更貼近于真實“老司機”的駕駛習慣,比如加減速更柔和、繞行更靈活、變道邏輯升級等。
據公安部交管局局長王強介紹,目前,我國市場上銷售的汽車所搭載的“智駕”系統,都還沒有實現“自動駕駛”的目標,駕駛人才是終責任主體。
如果駕駛人在車輛行駛過程中“脫手脫眼”,不僅存在嚴重道路交通安全風險,還可能面臨民事賠償、行政處罰及刑事追責三重法律風險。
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