快科技7月16日消息,越南摩托車保有量超6000萬輛,平均每兩人就有一臺摩托車,是全球依賴摩托出行程度高的國家之一。可即便如此,越南仍被空氣污染逼到了禁摩的地步。
據報道,越南近日決定于2026年7月1日起,在首都河內市中心禁止使用化石燃料的摩托車和輕便摩托車,作為空氣污染治理措施的一部分。
根據越南首都河內的禁摩計劃,2026年7月1日起禁止燃油摩托車駛入一環市中心區域。
到2028年禁令將把摩托車限制區域擴大到河內二環,并開始對燃油私家車進行一定管控,2030年將對河內市三環以內區域實施相關規定。
越南官方表示,此舉旨在提供“全國其他大城市可復制的無煙交通發展模式”。
事實上,越南之所以出臺禁摩計劃也是迫不得已,該市擁有730萬輛摩托車和100多萬輛汽車,摩托是居民的主要出行方式。
但越南環境監察中心數據表明,2024年河內PM2.5年均值為越南國家標準值的兩倍,河內目前也已成為全球污染嚴重的城市之一。
造成空氣污染的主要因素是灰塵、車輛尾氣排放以及建筑業、工業和農業的生產活動,且污染情況仍在不斷惡化。
而河內市一環路穿過中心區域的路段雖然僅長7.2公里,但貫穿了多個高密度城區,是首都擁堵的“交通動脈”。專家預計河內在逐步落實禁令后,可以將PM2.5年均值降低20%。
此外,除了禁行燃油摩托車外,越南還將推出“以舊換電”的置換計劃,為置換電動車的居民提供低息貸款及補貼,并對電動車企業提供稅費優惠,鼓勵企業擴產電動車和投建電動充電樁。
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