在全球汽車市場都在逐步朝著新能源的方向發展的這些年,豐田卻一直躊躇不前,這主要是因為其掌門人豐田章男并不看好電動汽車。
不過在豐田章男卸任社長之后,新上任的佐藤恒治表達了對電動汽車的支持。
10月31日消息,豐田章男再度向電動汽車開炮,也再一次引起了媒體的關注。
據華爾街日報報道,豐田章男近日對外表示,公司銷量的放緩,證明他對電動汽車的抵制是正確的,人們終于看到了“這項技術的‘現實’”。
他表示,汽車行業正在意識到電動汽車并不是減少碳排放的唯一途徑,“有很多方法可以實現碳中和。”
在他看來,汽車制造商應該繼續投資混合動力汽車,而不是全力投入電動汽車。
而在今年日本移動出行展(即東京國際車展)期間,豐田章男在接受媒體采訪時還曾表示,日本汽車面對中國汽車“必須要贏”。
至于怎么贏,豐田章男給出了自己不同的答案。在他看來,銷量取勝只是一方面,汽車作為移動手段,不僅運輸著人或東西,還可以運輸信息和幸福。
他表示,日本車企應該從其他方面制定新的戰略,以謀求生存。
數據顯示,2022年日本新車銷量中,純電動車占比僅為1.5%,遠遠落后于其他發達汽車市場。
而反觀國內,根據乘聯會公布的數據,9月新能源車國內零售滲透率36.9%,其中自主品牌中的新能源車滲透率59.4%,豪華車中的新能源車滲透率24.0%,而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有6.2%。
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