快科技4月2日消息,小米昨天正式對小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡”一事進(jìn)行回應(yīng)。
從官方公布的細(xì)節(jié)看,從NOA發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提示和減速請求,到車輛與水泥護(hù)欄發(fā)生碰撞,期間大約2—4秒。
其中一位遇難者羅某的媽媽表示,孩子當(dāng)時(shí)開的是智駕,“當(dāng)時(shí)的情況,誰能2秒鐘反應(yīng)出這個(gè)事態(tài)來?2秒鐘之內(nèi)誰能立馬切換呢?”
清華大學(xué)汽車系博士、汽車博主張抗抗接受采訪時(shí)表示,“如果正常駕駛狀態(tài),(駕駛員)2秒時(shí)間可以做出反應(yīng)。做出正確的動(dòng)作可以減輕后果,但不一定能避免事故,因?yàn)轳{駛技術(shù)和狀態(tài)因人而異。”
但也有觀點(diǎn)認(rèn)為:“從自動(dòng)駕駛切換到人類駕駛,2秒鐘讓人類駕駛員操作反應(yīng),這個(gè)是比較難的事情,人類要看見—識(shí)別—反應(yīng),至少需要3秒時(shí)間,而且還得是在注意力集中的情況下。”
對于純視覺方案的車型來說,專家同時(shí)表示,夜間識(shí)別效果相對欠佳,可能存在障礙物識(shí)別不夠及時(shí)到位問題,同時(shí)在車輛行駛速度超過100km/h之時(shí),由于檢測距離相對有限,AEB(自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng))存在沒有觸發(fā)可能性。
對此,你怎么看呢?
本文鏈接:http://www.www897cc.com/showinfo-17-140454-0.html從智駕到司機(jī)接管 2秒反應(yīng)時(shí)間到底夠不夠網(wǎng)友吵翻:專家釋疑
聲明:本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識(shí),若有侵權(quán)等問題請及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com