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華為余承東：2026年ADS 4.0將實(shí)現(xiàn)高速L3自動(dòng)駕駛商用

來(lái)源：責(zé)編：時(shí)間：2024-09-02 07:58:34 120觀看

導(dǎo)讀快科技9月1日消息，9月1日，2024世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開(kāi)幕。余承東在演講中表示，新能源汽車(chē)發(fā)展的下半場(chǎng)中，關(guān)鍵是智能化。余承東透露，2025年將實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位，高速L3（自動(dòng)駕駛級(jí)別）試點(diǎn)，而到了2026年，ADS 4.0版

快科技9月1日消息，9月1日，2024世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開(kāi)幕。余承東在演講中表示，新能源汽車(chē)發(fā)展的下半場(chǎng)中，關(guān)鍵是智能化。

余承東透露，2025年將實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位，高速L3（自動(dòng)駕駛級(jí)別）試點(diǎn)，而到了2026年，ADS 4.0版本能實(shí)現(xiàn)高速L3商用。

他表示，通過(guò)端到端的仿生大腦，新一代智能車(chē)云的決策會(huì)更類人，有極強(qiáng)的AI能力去應(yīng)對(duì)道路狀況。

值得一提的是，余承東這次在演講中沒(méi)有使用“遙遙領(lǐng)先”一詞，但多次用了“行業(yè)領(lǐng)先”“革命性體驗(yàn)突破”“行業(yè)第一梯隊(duì)的第一名”等說(shuō)法。

ADS即華為高階智能駕駛系統(tǒng)（HUAWEI Advanced Driving System）。8月上市的享界S9首發(fā)了ADS 3.0版本，擁有全新架構(gòu)、安全再進(jìn)階、全場(chǎng)景貫通和泊車(chē)跨代領(lǐng)先。

華為的ADS一代，是從感知BEV（Bird's-Eye-View，鳥(niǎo)瞰圖）網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始的，可識(shí)別白名單障礙物。ADS 3.0引入GOD（通用障礙物檢測(cè)）和PCR（道路拓?fù)渫评恚┚W(wǎng)絡(luò)，開(kāi)始進(jìn)入場(chǎng)景理解階段，構(gòu)成了GOD大網(wǎng)。

GOD大網(wǎng)不僅能識(shí)別白名單和異形障礙物，還能感知道路結(jié)構(gòu)和場(chǎng)景語(yǔ)義，對(duì)物理世界有了更全面的理解能力。

9月開(kāi)始，問(wèn)界M7、問(wèn)界M9上將陸續(xù)升級(jí)，屆時(shí)車(chē)輛自動(dòng)駕駛能力將上新的臺(tái)階。

華為余承東：2026年ADS 4.0將實(shí)現(xiàn)高速L3自動(dòng)駕駛商用

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