Redmi Pad評(píng)測(cè)：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍(lán)牙耳機(jī)到筆記本電腦，紅米不知不覺(jué)之間也已經(jīng)形成了自己頗有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品體系，在中端和次旗艦市場(chǎng)上甚至要比小米新機(jī)的表現(xiàn)來(lái)得更好，正所謂“大丈夫生居
快科技8月26日消息，近日，有自媒體在公共道路對(duì)享界S9進(jìn)行高速飛坡“測(cè)試”，稱車(chē)輛飛坡后“無(wú)法保持直線行駛，整車(chē)偏向一邊”，并帶動(dòng)了大量網(wǎng)絡(luò)討論。
隨后，鴻蒙智行享界汽車(chē)官方針對(duì)博主評(píng)測(cè)享界S9車(chē)輛飛坡后“無(wú)法保持直線行駛，整車(chē)偏向一邊”的結(jié)論發(fā)布聲明：該結(jié)論不客觀、不嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)消費(fèi)者形成誤導(dǎo)。
官方在聲明中指出：
享界汽車(chē)表示，根據(jù)國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)，并結(jié)合視頻畫(huà)面分析，此次“測(cè)試”發(fā)生于2024年8月16日12:42左右，車(chē)輛行駛速度63km/h。車(chē)輪騰空前，電門(mén)開(kāi)度28.8%，方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)23度，檢測(cè)到同向力矩1.96Nm；隨后，方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)并回正。
如果車(chē)輛因自身原因?qū)е路较虮P(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)與檢測(cè)力矩方向相反。此次“測(cè)試”中，駕駛員主動(dòng)干預(yù)，人為向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，隨后向左修正，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)橫擺。相同條件多次復(fù)測(cè)，在駕駛員未主動(dòng)干預(yù)方向盤(pán)的情況下，享界S9均能夠保持直線行駛。
享界汽車(chē)指出，車(chē)輛評(píng)測(cè)應(yīng)遵循專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)和客觀的原則，依法依規(guī)進(jìn)行，尤其應(yīng)避免在公共道路上進(jìn)行超出限速的危險(xiǎn)測(cè)試。享界汽車(chē)還表示，計(jì)劃開(kāi)放專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地，并邀請(qǐng)相關(guān)方蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參與。
對(duì)于官方的回應(yīng)，相關(guān)博主還公開(kāi)進(jìn)行了直播，并向網(wǎng)友進(jìn)一步說(shuō)明了整個(gè)測(cè)試過(guò)程，并且直言相信大家會(huì)有理性的判斷的。
有趣的是，袁啟聰直播間硬杠享界，表示如有問(wèn)題可以起訴，可惜下播后不久賬號(hào)被禁言了，對(duì)此大家怎么看？
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