石頭自清潔掃拖機(jī)器人G10S評測：多年黑科技集大成之作 懶人終極福音
科技圈經(jīng)常能看到一個(gè)詞叫“縫合怪”，用來形容那些把好多功能或者外觀結(jié)合在一起的產(chǎn)品，通常這樣的詞是貶義詞，但如果真的是產(chǎn)品縫合的好、縫合的實(shí)用的話，那它就成了中性詞，今
快科技7月12日消息，近日，蘿卜快跑搶出租車、網(wǎng)約車司機(jī)飯碗的話題引發(fā)網(wǎng)友熱議。那現(xiàn)實(shí)情況真的是這樣嗎？
近日，@消費(fèi)者報(bào)道 記者親身體驗(yàn)了廣州的無人駕駛網(wǎng)約車，發(fā)現(xiàn)蘿卜快跑存在不少問題或不足之處，實(shí)現(xiàn)完全無人自動駕駛似乎還有點(diǎn)遠(yuǎn)。
比如等待上車時(shí)間較長，等待時(shí)長超過了一個(gè)半小時(shí)；只在車輛較少的路段運(yùn)營；無法自由選擇下車點(diǎn)；一輛車多只能載3名乘客等。此外，目前蘿卜快跑暫不支持孕婦和懷抱式嬰兒乘車，14周歲及70周歲以上人群也無法叫車。
值得一提的是，廣州區(qū)域目前每輛車駕駛位還配備一名安全員，保證車輛安全。
在搭乘體驗(yàn)方面，總體而言，車輛像由一位駕駛技術(shù)相對熟練的新手司機(jī)在駕駛。車輛識別障礙物的反應(yīng)比較靈敏，行駛途中左邊車道一輛轎車稍稍往右邊壓線時(shí)，車輛會馬上急剎車。
當(dāng)然，在價(jià)格上，蘿卜快跑有比較明顯的優(yōu)勢。體驗(yàn)行程全長6.3公里，累計(jì)用時(shí)15分鐘左右，全程只需3.61元，僅比選擇地鐵出行貴六毛錢左右。
據(jù)了解，出于行車安全考慮，目前蘿卜快跑的車型前排不支持乘坐。后排規(guī)定多乘坐3人，4人乘車不符合目前的行駛需求，乘客可選擇其他出行方式，或者控制出行的人數(shù)。
此外，蘿卜快跑的乘坐細(xì)則中還特別指出：孕婦、懷抱式嬰兒、70周歲以上老人禁止乘車、14歲以下及70歲以上不支持叫車。
同時(shí)，患心腦血管疾病等患者無法用車，無人車還禁止攜帶寵物乘車。
百度副總裁王云鵬曾稱：“做無人車的初衷，不是為了搶出租車網(wǎng)約車司機(jī)的生意，而是為了更好的服務(wù)老百姓，提供一種新的出行方式”。
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