硬派越野在本屆北京車展上風(fēng)頭正勁,從長(zhǎng)城坦克、哈弗到比亞迪仰望、方程豹,再到東風(fēng)猛士,越來(lái)越多自主車企布局新能源越野車這一賽道。與此同時(shí),隨著山海炮、雷達(dá)等在北京車展的亮相,皮卡+新能源也正在成為車企發(fā)力方向。
北京車展上,長(zhǎng)城汽車坦克越野產(chǎn)品譜系:坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、坦克330、坦克300悉數(shù)登場(chǎng)。
坦克700 Hi4-T采用搭載3.0T動(dòng)力的長(zhǎng)城Hi4-T技術(shù)架構(gòu)。長(zhǎng)城汽車方面稱,坦克700 Hi4-T將造就中國(guó)豪華越野旗艦,樹(shù)立豪華越野新標(biāo)桿。坦克500 Hi4-T則是搭載坦克品牌越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的首款車型。基于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)和用戶反饋,坦克于2024年3月對(duì)坦克500 Hi4-T進(jìn)行了動(dòng)力及四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí),提升用戶在城市通勤、近郊出行、長(zhǎng)途旅行、穿越露營(yíng)、拖掛房車等多樣化用車場(chǎng)景下的體驗(yàn)。
長(zhǎng)城汽車哈弗H6升級(jí)亮相,全新一代哈弗H9全球亮相,亦體現(xiàn)越野基因。新一代哈弗H6基于“星河美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言開(kāi)發(fā)。動(dòng)力方面,新一代哈弗H6采用了 1.5T+7DCT與2.0T+9DCT兩種動(dòng)力組合。值得一提的是2.0T車型,搭載了4N20A高功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配長(zhǎng)城自研橫置9DCT濕式雙離合變速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。
圖片來(lái)源:長(zhǎng)城汽車
新一代哈弗H9則定位“家庭智能全地形SUV”,保留全地形的產(chǎn)品DNA,強(qiáng)調(diào)全路況、全場(chǎng)景綜合適應(yīng)能力,擁有14.6 英寸超大中控屏、航空檔桿、多功能扶手等配置齊全。
東風(fēng)猛士科技攜新能源全地形極限越野概念車—猛士M-HUNTER、全域機(jī)動(dòng)的豪華電動(dòng)越野座駕—猛士917蛟龍戰(zhàn)甲以及專為重度越野愛(ài)好者量身定制的長(zhǎng)穿利器—猛士917高地雄獅等三款重磅新品亮相本次車展,向全球消費(fèi)者展示了東風(fēng)猛士科技持續(xù)進(jìn)取豪華電動(dòng)越野賽道的決心。
圖片來(lái)源:東風(fēng)汽車
除了硬派SUV賽道火熱,小眾的皮卡也成為新能源車企進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域。
北京車展前夕,雷達(dá)地平線正式上市。新車定位四驅(qū)純電超級(jí)皮卡,起售價(jià)18.18萬(wàn)元。
雷達(dá)地平線誕生于M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)。雷達(dá)方面介紹,M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)融合了皮卡技術(shù)和新能源乘用車技術(shù)。得益于該平臺(tái),雷達(dá)地平線最大額定載重達(dá)865kg,承載效能做到了38%以上,超過(guò)行業(yè)平均不到20%的水平。同時(shí)具備3000kg的超強(qiáng)拖拽能力。同時(shí),雷達(dá)地平線擁有智能掉頭功能,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.5米。雷達(dá)地平線最大功率315kW,最大扭矩594N·m,零百加速僅需4.5s。此外,雷達(dá)地平線最高車速可達(dá)190km/h。
圖片來(lái)源:雷達(dá)
在智能化方面,雷達(dá)地平線的L2+級(jí)智能輔助駕駛水平,540°透明底盤、ADB矩陣式大燈,智能座艙語(yǔ)音響應(yīng)速度小于200ms,并且支持免喚醒,實(shí)現(xiàn)了可見(jiàn)可說(shuō)可控,還能連續(xù)對(duì)話。智能語(yǔ)音支持22項(xiàng)無(wú)人機(jī)控制,可以通過(guò)語(yǔ)音,對(duì)無(wú)人機(jī)下達(dá)路線規(guī)劃、數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎噶睢?span style="display:none">RbR28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
此外,長(zhǎng)城山海炮 Hi4-T全新亮相;長(zhǎng)城炮2.4T即將于4月26日開(kāi)啟預(yù)售。長(zhǎng)城山海炮Hi4-T依托長(zhǎng)城Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造,定位“高端豪華越野新能源皮卡”,兼顧油電兩者優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)城方面稱,要實(shí)現(xiàn)對(duì)極限和復(fù)雜場(chǎng)景的新能源皮卡最優(yōu)解。
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