9月7日消息,盡管最近特斯拉發(fā)布了Model 3煥新版可能會(huì)提振公司利潤(rùn),但第三季度特斯拉的業(yè)績(jī)可能面臨挑戰(zhàn)。
特斯拉在德國(guó)慕尼黑的投資者會(huì)議上發(fā)出了一則警告,由于全球各大工廠關(guān)閉,第三季度的產(chǎn)量和交付量都將下降。雖然市場(chǎng)目前對(duì)特斯拉第三季度交付量的平均預(yù)期與第二季度持平,但存在一定下滑風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解,特斯拉表示,第三季度之后,新款Model 3的需求可能會(huì)趨于穩(wěn)定。不過(guò),德意志銀行分析師埃馬紐埃爾·羅斯納(EmmanuelRosner)指出,盡管Model 3煥新版可能有助于提振特斯拉的利潤(rùn),因?yàn)槭蹆r(jià)高于老款Model3,但公司面臨一些挑戰(zhàn),包括繼續(xù)打折銷(xiāo)售庫(kù)存汽車(chē)以及成本節(jié)約措施效果有限。
特斯拉最近在中國(guó)市場(chǎng)推出新款Model 3,但新車(chē)的價(jià)格高于老款車(chē)型,這引發(fā)了一些疑慮。報(bào)道稱(chēng),提價(jià)可能是為了快速清理老款Model3的庫(kù)存,而不是提高利潤(rùn)。特斯拉可能會(huì)在第四季度交付新款Model 3之前縮小新舊車(chē)型的價(jià)差,甚至考慮進(jìn)一步提供折扣。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)曾在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上提到,如果經(jīng)濟(jì)環(huán)境繼續(xù)惡化,特斯拉可能會(huì)繼續(xù)降低汽車(chē)售價(jià)來(lái)保證銷(xiāo)量。今年8月中旬,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)再次降價(jià),這一策略似乎取得了成功,中國(guó)制造的特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了9.3%。這顯示出特斯拉在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)方面仍然具備潛力,盡管業(yè)績(jī)可能會(huì)在短期內(nèi)受到一些波動(dòng)的影響。
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