鴻蒙OS 4.0公測機型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統將于今天下午正式登場，官方在發布會之前也已經正式給出了可升級的機型產品，這意味著這些機型會率先支持升級享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
目前小米汽車SU7已經正式定檔在3月28日發布，并且是上市即交付。
今天小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在個人微博上宣布倒計時10天，同時雷軍還在評論區表示：
“馬上就到三年之約、交作業的時刻，還是非常激動。”
據了解，首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計59家門店，全國用戶目前可通過小米汽車官方小程序登記信息，預約首批到店品鑒活動。
發布會前僅安排靜態品鑒，正式發布會后才能安排試駕。
關于小米SU7售價，雷軍曾表示：“小米SU7整體配置足夠豐富，所以成本很高，網友們喊出的99000元、149000元甚至199000元，我覺得都是在開玩笑。”
據了解，小米SU7定位于中型轎車，其長寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm，與阿維塔12、智界S7、極氪001等車型相當。
同時還搭載了小米聯合研發的HyperEngine V6/V6s超級電機，轉速達21000rpm。
其中Max版采用雙電機全輪驅動，總功率高達495kW，峰值扭矩達838N·m，足以匹敵4.0升渦輪增壓發動機的跑車性能。
小米公司發言人再辟謠：網傳 SU7 汽車產能相關信息不實
3 月 18 日消息，@小米公司發言人 今日晚間發文，對小米 SU7 產能相關傳聞予以辟謠。
網傳圖片顯示，小米 SU7 的產能將從 10.7 萬輛提升至 13.3 萬輛，疑似為發給供應商的“M 項目保供調查表”。
小米公司發言人今年已針對多條關于小米汽車的傳聞進行辟謠，IT之家匯總如下：
1 月 2 日：網傳“小米汽車產業鏈”圖片內容至少 50% 完全錯誤
1 月 23 日：小米汽車 6 月交付、小米北京工廠預計投入超 100 億純屬捏造
2 月 23 日：小米回應“買汽車送北京牌照”：完全失實
2 月 29 日：小米汽車回應網傳“一季度產量 2000 輛，產值 4 億元”：不實信息
3 月 28 日，小米 SU7 將正式發布上市。小米汽車官方微博稱，上市即交付，交付即上量。雷軍隨后還稱，“關于 SU7，這絕對是我們心血之作。如果大家覺得好，還請多鼓勵；如果覺得不好，歡迎指出，我們肯定會認真聽取并努力改進，只是，還請輕噴。”
小米汽車已批量運至武漢 3月25日正式對外開放
“剛剛我看到小米汽車啦！”今天（18日）上午，武漢市民王先生向長江云新聞爆料，他今天在路上偶遇到大家熱議的小米汽車，一輛輛小米汽車通過大卡車運抵武漢。
3月18日中午，武漢光谷中心城小米汽車（武漢）交付中心向長江云新聞記者證實，確實已有一小批量小米汽車運到武漢。同時還表示，3月25日這一天，包括武漢在內的全國29個交付中心將同步對外開放。至于汽車的具體價格，目前尚未公布，預訂及試駕的相關信息將在3月28日的發布會后揭曉。
小米汽車武漢交付中心工作人員介紹，未來，交付中心不僅負責車輛交付，更是小米汽車品牌展示、售后服務和客戶體驗的重要窗口。消費者在此可近距離感受小米汽車的最新產品和技術，同時，中心還提供一站式售后服務。
關于小米汽車的價格外界一直猜測不斷。創始人雷軍曾表示，關于9.9萬元、14.9萬元等價格傳言均為玩笑，實際定價可能更高。小米汽車銷售人員也強調，小米汽車注重成本控制，定價將合理。消費者可關注官方渠道，獲取最新價格信息。
近來，新能源汽車市場競爭激烈，各大車企掀起一波“降價潮”，即將上市的小米汽車將面臨市場壓力。武漢汽車流通協會秘書長王治認為，小米的“智能化”將成為其市場優勢，與蔚來、理想、小鵬等具備互聯網基因的品牌一同吸引年輕消費群體。
來源 /長江云、IT之家、快科技
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