6月iOS設備性能榜：M2穩居榜首 A系列只能等一手3nm來救
沒有新品發布，自然iOS設備性能榜的上榜設備就沒有什么更替，僅僅只有跑分變化而產生的排名變動，畢竟蘋果新品的發布節奏就是這樣的，一年下來也就幾個移動端新品，不會像安卓廠商，一
今日，2024款極氪X正式上市，官方零售價為20.00萬元起。即日起，用戶可通過極氪App，極氪官網，全國各大城市的極氪門店等官方渠道進行訂購。
限時預定權益：從2024年1月10日至2月29日（含當日），所有支付定金的2024款極氪X下定用戶，都可以免費選配價值5000元的蘇墨灰/巴黎玄米/杭青綠外飾色，以及免費享價值8000元的“隨心卷”選裝基金。
作為極氪第三款產品，極氪X誕生以來便從全球用戶的豪華體驗需求出發，以設計，性能，安全，空間和配置五個核心領域的全面顛覆，開創緊湊級豪華新標桿。如今，2024款極氪X立足用戶需求，再度極致進化，為用戶帶來三大感知價值，即靈動好開、精致有趣、價值卷王。
越野性能升級，2024款極氪X更靈動好開
新車底盤系統升級并新增都市越野模式，滿足都市年輕人群日常通勤+戶外越野的雙重需求。該模式通過中控大屏設置，開啟后可根據實際路況，為車輛提供更好的扭矩分配和XTCS限滑。在此模式下，車輛的爬坡能力、脫困能力均得到顯著提升。
動力方面，2024款極氪X依舊能夠帶來極致的速度與激情。極氪式操控，將純電駕駛樂趣寫進基因，絕不因緊湊而閹割。在性能表現最極致的四驅版上，極氪X搭載高性能永磁同步電驅動系統，前后雙電機布局為整車提供強大的動力保證，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速僅需3.7s，動力表現堪比V6雙渦輪增壓發動機。
既性能也節能，2024款極氪X的高性能電驅動系統采用高效碳化硅技術，綜合效率提升2%，續航提升20km，CLTC綜合工況續航里程達560km，讓都市出行的半徑再次擴大。
加速快也剎得住。2024款極氪X搭載比眨眼還快的制動黑科技——IPB 智能集成制動系統，響應速度比傳統制動系統快2倍以上，達到150毫秒，相當于人類眨眼時間的一半。瞬間響應，為車輛帶來了同級領先的34.5米制動距離。
配置拉滿，2024款極氪X更精致有趣
作為緊湊級豪華車市場的標桿車型，極氪X將“有趣”詮釋的恰如其分。外觀方面，新車新增都市靈感新色蘇墨灰，沉穩又含蓄的表達出當代年輕人的時尚氣質。在全球知名設計師史蒂夫·西拉夫領銜打造下，極氪X以“都市無界”設計理念和前瞻科技創新技術，打破家族范式，以極致純粹，演繹緊湊級豪華車市場的原創新奢之美。
配置方面，2024款五座四驅車型新增Touch Bar方向盤與電動滑移智慧屏（選裝），整車科技感、趣味性大大增加。其中，Touch Bar方向盤在底部集成部分使用頻率較高的功能按鍵，并采用觸控式控制單元，帶來更便利的用車體驗。該項配置為同級獨有。
電動滑移智慧屏為同級首款，尺寸達14.6英寸，擁有353mm超長滑軌。當屏幕居中時，是全車功能操控的信息中心?；浦粮瘪{正前方時，則成為副駕專屬的智慧娛樂終端，配合同級領先的13揚聲器YAMAHA環繞立體音響，它能為副駕帶來真正的大屏C位觀影效果，戴上耳機，還能與主駕互不打擾，獨自享受藍牙5.0獨立音頻通道的沉浸體驗。
此外，主駕座椅舒壓律震、Hi-light動態照地燈（選裝）等多項新增智能配置，將為用戶用車帶來便利，同時大大增強用車儀式感。
沿襲極氪式安全基因，延續零自燃安全紀錄
對極氪而言，安全是造車初心。極氪式安全，只做最安全的智能電動汽車。主動安全方面，2024款極氪X全系標配由5顆攝像頭、5顆毫米波雷達，以及12顆超聲波雷達，組成的ZAD智能駕駛輔助系統，擁有全速域主動巡航、大車主動偏移避險、盲點監測、遙控直入直出泊車等10余項智能駕駛輔助功能。
被動安全方面，2024款極氪X基于全球五星安全標準開發，車身720°全方位安全盔甲防護。從車頂開始，2024款極氪X的頂壓承重最高可達9噸，能夠高效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車艙變形。在側面防護上，2024款極氪X的門檻防撞梁采用8宮格設計，使用和極氪009一致的安全驗證標準，每隔12.7厘米進行一次側柱碰測試，是行業標準11倍，配合高強度籠式車身設計，2024款極氪X可承受的側面柱碰瞬間沖擊力高達65噸！
電池安全方面，2024款極氪X采用無熱蔓延、不起火的極芯電池包，6大安全措施層層加碼，全面應對起火隱患。通過200多項零部件測試，100多項系統級測試，滿足行業最高的電池安全要求。截至目前，極氪累計交付突破20萬臺「零自燃」[1]，持續刷新全球電動車安全上限。
新奢升級，價值升維！2024款極氪X將以更清晰的版型、更超值的價值，為用戶帶來更加智能、便捷、舒適的用車體驗，影響并改變由傳統豪華品牌長期主導的舊時代，在緊湊級豪華車市場重塑標桿，成為下一代都市經典。
[1]零自燃：僅指在沒有人為原因且無外界火源等情況下因車輛三電系統自身原因導致的起火事件為0，數據時間截至2023年1月9日。
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