近日，一段展示新能源汽車“電池彈射測試”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播，畫面中電池從車底瞬間彈出的場景引發(fā)了公眾對車輛安全的廣泛關(guān)注。針對這一熱點話題，一位參與該測試項目的中國汽車碰撞技術(shù)研究中心工作人員近日首次公開回應(yīng)，詳細(xì)解釋了技術(shù)背景與安全機(jī)制。H0W28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)該工作人員介紹，這項技術(shù)的研發(fā)起源于對“側(cè)插式換電”補(bǔ)能方式的探索。研究團(tuán)隊在實驗過程中發(fā)現(xiàn)，通過特定結(jié)構(gòu)設(shè)計，電池具備主動脫離車身的可行性?；诖耍瑘F(tuán)隊提出了一項創(chuàng)新設(shè)想：在電池發(fā)生熱失控等極端情況下，通過彈射裝置將電池迅速脫離車身，從而避免整車遭受更嚴(yán)重的損害。H0W28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

針對公眾最關(guān)心的安全問題，該工作人員明確表示，視頻中展示的彈射功能并非隨意觸發(fā)，而是有著嚴(yán)格的技術(shù)限制和前提條件。項目從開發(fā)之初就確立了“不安全，不彈射”的核心原則，確保只有在絕對安全的環(huán)境下，彈射機(jī)制才會被激活。H0W28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

具體而言，該系統(tǒng)預(yù)留了與車輛感知、定位及電池管理等多個模塊的接口。在觸發(fā)彈射前，系統(tǒng)會綜合判斷車輛所處環(huán)境。如果車輛位于城市密集區(qū)、工廠、村莊或任何人車混行的區(qū)域，彈射功能將被絕對禁止。工作人員承認(rèn)，早期信息傳播中未能充分說明這一點，導(dǎo)致公眾產(chǎn)生了誤解，并對此表示歉意。H0W28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

目前，這項技術(shù)仍處于初級測試階段，距離真正的產(chǎn)品化應(yīng)用還有較長的路要走。該工作人員表示，進(jìn)行這項嘗試的目的是為了探索新能源汽車在安全機(jī)制上的更多可能性。他提到，許多成熟的技術(shù)都是從看似不完美甚至“不靠譜”的初期階段逐步發(fā)展而來的，因此需要給予足夠的耐心和支持。H0W28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

該工作人員特別澄清，本次測試所使用的車輛均為團(tuán)隊自行采購，與任何汽車廠商無關(guān)。他呼吁公眾不要因此對任何車企進(jìn)行錯誤的攻擊或揣測。團(tuán)隊表示，未來將繼續(xù)公開更多技術(shù)細(xì)節(jié)，以更嚴(yán)謹(jǐn)和透明的方式與公眾溝通，共同推動新技術(shù)的成長。H0W28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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