9月23日,鴻蒙智行秋季新品發布會舉行,尚界H5正式上市,售價15.98萬-19.98萬元。這款新車是鴻蒙智行旗下價格最低的車型,搭載華為乾崑智駕ADS 4?!暗谝淮伟盐覀兊腁DS 4高階智能駕駛領航輔助(下放)到20萬元以下(的車型)?!比A為常務董事、終端BG董事長余承東現場表示:“我們團隊,尤其是上汽團隊付出了巨大努力。讓大家以非常優惠的價格就擁有了非常高的性能和體驗?!?span style="display:none">o5w28資訊網——每日最新資訊28at.com
同日,全新問界M7上市,其提供增程、純電雙動力,五座與六座兩種座椅布局。全新問界M7增程版27.98萬元起售,純電版31.98萬元起售。
圖片來源:問界汽車
兩款新車的上市或進一步提振鴻蒙智行銷量。在上市之前,全新問界M7小訂累計突破23萬輛。為保交付,賽力斯汽車總裁何利揚表示,超級工廠月峰值產能突破3萬輛,保障新車發布即交付。鴻蒙智行最新數據顯示,全新問界M7上市后一小時大定突破3萬輛。
尚界H5小訂數據則突破16萬輛,其中頂配版占比超75%;正式上市一小時大定突破1萬輛。作為鴻蒙智行第五界的首款車型,尚界H5備受關注。
圖片來源:尚界汽車
發布會現場,上汽集團總裁賈健旭重申:“上汽‘鋪天蓋地’,華為‘頂天立地’?!彼Q,尚界H5擁有GL8的舒適、桑塔納的素質、華為的智能和余承東的要求,是主流SUV市場的破局者?!坝嗫傆袀€綽號‘余大嘴’,這個綽號名副其實?!彼F場表示,余承東給尚界H5提了不少要求,但尚界都做到了。
在今年的上海車展上,余承東曾喊話上汽,“尚界”品牌首款車上市后預計銷量會“大爆”,要上汽集團準備好足夠的產能。
具體配置上,尚界H5純電版最長續航655km,CLTC百公里電耗低至13.4kWh;增程版純電續航235km,滿油滿電綜合續航1360km,CLTC百公里油耗僅4.44L。
新車全系標配鴻蒙座艙,擁有主駕迎賓+3D人臉識別+電子萌寵等功能;支持手表控車和星閃車鑰匙;此外,無麥K歌2.0、HUAWEI MagLink車載屏等功能全量上車。
根據鴻蒙智行官方介紹,尚界H5搭載華為乾崑智駕ADS 4,3顆4D毫米波雷達全系標配,搭載192線激光雷達。同時擁有車位到車位領航輔助,高速、城區、快速路全覆蓋,一鍵啟動直達車位。
值得關注的是,此前鴻蒙智行四界所有車型售價均在20萬元以上,20萬元以下市場是其未曾涉足的領域。“說實話我們過去二十多萬(車型)的話都容易虧損。”余承東曾公開表示。
去年6月的中國汽車藍皮書論壇上,余承東稱,鴻蒙智行產品30萬元以下的車都是虧損的,賣一臺虧一臺,能掙錢的都是30萬元以上,30萬元差不多是盈虧平衡點。
而20萬元以下這一細分市場十分主流,極具誘惑力。余承東也曾表示,華為輔助駕駛成本比較高,但是希望(與上汽)一起努力,能夠把它做到20萬元以下的產品,因為這是一個海量的市場。
發布會現場,余承東也多次強調,讓20萬元級別的車型搭載華為乾崑智駕ADS 4極具挑戰。而賈健旭則表示,尚界H5是一個新起點,也是一個偉大的開端,真正的智能來到了(20萬元)這個級別。
尚界H5讓鴻蒙智行首次進入20萬元以下市場,或進一步提升市場份額;而上汽則可以通過與華為的合作降低智駕車型研發門檻,加速智電化轉型。當下,傳統車企發力自主品牌,推進新能源轉型已成共識。對于上汽集團而言,一款走量的新能源爆款車型對其十分重要。根據上汽集團銷量快報,今年1-8月,整車銷量實現275.3萬輛,同比增長17.87%;其中新能源汽車89.3萬輛,同比增長44.39%,新能源汽車銷量占總銷量的三成左右。
東方證券在研報中指出:“尚界H5預售24小時小訂突破5萬輛,作為首款售價20萬元以下的華為ADS 4車型,我們認為尚界H5將具備較高的市場關注度及出眾的性價比,將成為同級別爆款車型。”
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