vivo TWS Air開箱體驗(yàn)：真輕 臻好聽
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7月10日，蔚來第二品牌樂道的第二款車型樂道L90正式開啟預(yù)售。
樂道L90定位大型SUV，預(yù)售價(jià)格為整車購買27.99萬元起，電池租用方式購買19.39萬元起。據(jù)悉，蔚來樂道L90將于7月底正式上市，并于8月1日開啟交付。目前展車已陸續(xù)抵達(dá)全國所有樂道門店。
圖片來源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝
此前，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌就曾經(jīng)在直播中透露，樂道L90起售價(jià)將低于30萬元。
發(fā)布會(huì)伊始，李斌回顧了樂道的發(fā)展歷程。去年5月，樂道品牌正式發(fā)布。去年9月，樂道L60正式上市，并于9月底開始交付。截至今年6月底，樂道L60交付超5萬輛。
這意味著，樂道L60月均交付約5600輛。
眼下，樂道第二款新車已經(jīng)開啟預(yù)售，并通過電池租用方式將新能源大三排SUV起售門檻拉至20萬元內(nèi)，作為參考，同為新能源三排SUV的旗艦車型理想L9、問界M9，價(jià)格均在40萬元以上。樂道L90能否成為樂道乃至蔚來銷量增長的驅(qū)動(dòng)？
換電成一大賣點(diǎn)
作為一款純電SUV，蔚來投入巨大的換電體系成為樂道L90的一大賣點(diǎn)。
就在樂道L90上市前一天，蔚來宣布完成高速換電千站計(jì)劃，活動(dòng)現(xiàn)場，蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐駕駛樂道L90完成了首次換電。截至目前，蔚來在全國已經(jīng)建成了3400座換電站和4659座超級充電站。
圖片來源：蔚來
蔚來方面介紹，蔚來能源在全國擁有8000多座充換電站，其中全國高速公路建成1000座換電站，平均每180KM就用一座換電站，樂道L90用戶在長途出行時(shí)只需三分鐘換電就能實(shí)現(xiàn)“增程”600+公里。
沈斐在6月的一次L90溝通會(huì)上解釋稱：“我們?yōu)槭裁锤矣谧鰳返繪90這種純電大三排SUV，也和能源網(wǎng)絡(luò)有關(guān)系，還有其中的商業(yè)模式、社區(qū)用戶服務(wù)理念的因素，這個(gè)是蔚來公司獨(dú)有的?！?span style="display:none">qZM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
此外，李斌還在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示：“樂道的換電體系相當(dāng)于給電池一份終身醫(yī)保?！?span style="display:none">qZM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
除了換電以外，樂道L90的產(chǎn)品配置亦可圈可點(diǎn)。樂道L90車長5145mm，軸矩3110mm。新車打造了240L智能電動(dòng)前備艙，李斌現(xiàn)場還親自上陣演示了前備艙防夾功能。
在李斌看來，樂道L90是首款真正解決三排座SUV用戶空間體驗(yàn)痛點(diǎn)的產(chǎn)品。他認(rèn)為，目前市場中的“9系”旗艦大三排SUV以混動(dòng)、增程動(dòng)力為主，受限于要安裝電驅(qū)、燃油兩套動(dòng)力系統(tǒng)，在全家出行的場景下，難以同時(shí)解決“第三排不舒適”、“坐得下就裝不下”等空間體驗(yàn)痛點(diǎn)。而樂道L90基于全域900V高壓架構(gòu)，36項(xiàng)集成設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“座座都是VIP”。
圖片來源：蔚來
智能安全方面，樂道L90標(biāo)配包括端到端架構(gòu)AEB在內(nèi)的45項(xiàng)主動(dòng)及智能安全輔助功能。
蔚來樂道L90整車重量低至2250kg，李斌稱，樂道L90比同級車型輕200-300公斤，可能是輕量化水平最高的大三排SUV。
新車標(biāo)配蔚來旗艦ET9同型號永磁同步后電驅(qū)，四驅(qū)版功率達(dá)440kW，實(shí)現(xiàn)百公里加速僅需4.7s。此外，行云智享底盤支持4D舒適領(lǐng)航功能。
能否成為爆款？
隨著第二款車型的上市，也引發(fā)市場對于樂道及蔚來銷量、戰(zhàn)略的討論。
盡管樂道L60上市之初表現(xiàn)出一定的市場潛力，但是新能源市場競爭激烈以及產(chǎn)能因素影響，其未能成為爆款的走量擔(dān)當(dāng)。樂道首任總裁艾鐵成已于今年4月離職，沈斐接任成為樂道一號位。
去年11月廣州車展期間，艾鐵成表示，2025年3月樂道汽車將具備3萬輛的交付能力，“如果做不到，我就下課?！蔽祦砉俜綌?shù)據(jù)顯示，3月，樂道品牌僅交付4820輛新車。
“在過去的一段時(shí)間，我們并未讓這臺競爭力極強(qiáng)的好車達(dá)到與它的產(chǎn)品力相匹配的銷量，在營銷層面，有很多的不足。”艾鐵成說。
蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪曾在上海車展上表示，樂道L60的產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)異，只是銷售水平不足。因此沈斐接手樂道后，主要工作是調(diào)整營銷策略。
此后，樂道與蔚來體系的協(xié)同得到加強(qiáng)，包括樂道用戶可以進(jìn)入蔚來牛屋等。
此外，沈斐6月曾在個(gè)人社交平臺發(fā)招聘貼，他稱：“樂道銷售的組織能力在提升，L60賣得比此前好了些，L90馬上要上市。接下來這段時(shí)間，我們會(huì)擴(kuò)大銷售隊(duì)伍，也是銷售掙錢最好的時(shí)期。歡迎大家?guī)臀覀兺扑]，也歡迎大家自薦。”
根據(jù)蔚來7月1日公布的官方數(shù)據(jù)，樂道品牌自上市以來共交付約5.3萬輛。值得一提的是，樂道5月、6月交付量有所提升，均超過6000臺。
此次L90預(yù)售，蔚來也在產(chǎn)能等方面補(bǔ)課。沈斐曾在6月的溝通會(huì)上回應(yīng)了L60上市之初提車周期較長、換電站電池較少等問題。
“我們一定會(huì)想方設(shè)法避免樂類似問題重現(xiàn)，但是我也不能吹牛，因?yàn)闇?zhǔn)備產(chǎn)能也需要花錢，這其實(shí)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)預(yù)測的問題?！鄙蜢撤Q。
樂道汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人俞斌則補(bǔ)充道：“L60當(dāng)時(shí)的產(chǎn)能弱了一些，今年我們肯定全力以赴?！?span style="display:none">qZM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
對于換電站電池，沈斐稱會(huì)全力以赴把85度電池準(zhǔn)備好?！叭绻谝粫r(shí)間上市把所有的85度電池配得特別全，這也有難度，但肯定會(huì)比樂道L60上市的時(shí)候好很多?！?span style="display:none">qZM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
今年一季度財(cái)報(bào)會(huì)上，李斌強(qiáng)調(diào)蔚來的目標(biāo)是在第四季度做到扭虧為盈。而樂道對蔚來的盈利起著關(guān)鍵作用。此外，樂道今年還將有一款大五座 SUV，L80預(yù)計(jì)四季度交付。李斌表示：“樂道的三款車都是以針對家庭用戶為主，它的品牌勢能會(huì)慢慢回來。我們確確實(shí)實(shí)有備而來，不是沒有子彈。”
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