5月iOS設(shè)備性能榜：M1 M2依舊是榜單前五
和上個月一樣，沒有新品發(fā)布的iOS設(shè)備性能榜的上榜設(shè)備并沒有什么更替，僅僅只有跑分變化而產(chǎn)生的排名變動，剛剛開始的蘋果WWDC2023，推出的產(chǎn)品也依舊是新款Mac Pro、新款Mac Stu
眾泰汽車近日披露了一份關(guān)于其業(yè)務(wù)現(xiàn)狀與未來挑戰(zhàn)的詳細(xì)報告，揭示了公司在整車生產(chǎn)方面的困境以及潛在的財務(wù)風(fēng)險。
據(jù)悉，眾泰汽車在6月16日通過官方渠道發(fā)布了一份《投資者關(guān)系活動記錄表》，其中明確指出，由于運營資金的嚴(yán)重短缺，公司的整車制造業(yè)務(wù)至今未能恢復(fù)生產(chǎn)。報告指出，2025年至今，眾泰汽車尚未生產(chǎn)出一輛整車，這一現(xiàn)狀對公司的業(yè)務(wù)運營構(gòu)成了重大阻礙。
盡管如此，眾泰汽車在海外市場上仍取得了一些進(jìn)展。公司透露，今年已成功向阿爾及利亞發(fā)送并確認(rèn)了14臺整車的銷售。眾泰還宣布，阿爾及利亞的首批30臺樣車訂單已全額入賬，并簽訂了首批1200臺的批量訂單，訂金也已到賬。同時，伊朗的零部件發(fā)運也在有序進(jìn)行，以支持當(dāng)?shù)乜蛻舻谋镜鼗M裝需求。
財務(wù)狀況方面，眾泰汽車面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)中興財光華會計師事務(wù)所審計，截至2024年12月31日，公司凈資產(chǎn)為2.34億元，與上年末的12.35億元相比，減少了10.01億元，降幅高達(dá)80.98%。這一巨大降幅主要由歸母凈利潤虧損10億元導(dǎo)致，而虧損的主要原因為計提了10億元的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。
進(jìn)入2025年，眾泰汽車的財務(wù)狀況并未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。一季度末，公司凈資產(chǎn)降至1.31億元，比上年末減少了1.03億元，降幅達(dá)到43.88%。這一降幅主要由一季度虧損1.03億元所致。眾泰汽車警告稱，如果2025年內(nèi)無法恢復(fù)整車生產(chǎn)，公司將面臨嚴(yán)重的財務(wù)風(fēng)險、經(jīng)營危機以及退市風(fēng)險，尤其是在年末凈資產(chǎn)可能變?yōu)樨?fù)數(shù)的情況下。
值得注意的是，盡管眾泰汽車在2024年僅賣出14臺車，且凈虧損擴大至10億元，但公司高管的薪酬卻出現(xiàn)了顯著增長。2024年，眾泰汽車董監(jiān)高的薪酬總額高達(dá)954.91萬元，同比增長61.45%，相較于2022年的544.41萬元也有大幅提升。
眾泰汽車的這一系列挑戰(zhàn)引發(fā)了市場對其未來發(fā)展的廣泛關(guān)注。公司能否克服當(dāng)前困難，實現(xiàn)整車業(yè)務(wù)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，將直接關(guān)系到其能否擺脫當(dāng)前的財務(wù)困境并維持上市地位。
與此同時，眾泰汽車在海外市場上的表現(xiàn)也為公司帶來了一絲曙光。然而，要真正實現(xiàn)業(yè)務(wù)的全面復(fù)蘇，眾泰汽車還需在資金籌集、生產(chǎn)管理以及市場拓展等方面付出更多努力。
面對重重挑戰(zhàn)，眾泰汽車能否迎來轉(zhuǎn)機，讓我們拭目以待。
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