CSS單標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)logo
轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)品牌升級(jí)后更新了全新的Logo，今天我們用純CSS來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的新Logo，為了有一定的挑戰(zhàn)性，這里我們只使用一個(gè)標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)，將最大化的使用CSS能力完成Logo的繪制與動(dòng)畫效果。新logo
近日，美國(guó)司法部宣布與波音公司就兩起涉及737 MAX客機(jī)的致命空難達(dá)成了初步和解協(xié)議。這一消息由央視報(bào)道，引起了廣泛關(guān)注。
據(jù)悉，該協(xié)議預(yù)計(jì)將在下周正式以書面形式提交給波音公司，并由司法部在稍晚時(shí)候提交至法院。波音公司方面對(duì)此協(xié)議保持沉默，未發(fā)表任何評(píng)論。最終的法律裁決將在書面協(xié)議提交至法院后揭曉。
根據(jù)協(xié)議條款，波音公司將支付總計(jì)2.436億美元的罰款，并額外向346名空難受害者的基金支付4.445億美元。這筆款項(xiàng)將平均分配給每位遇難者的家庭，預(yù)計(jì)每個(gè)家庭將獲得約128萬(wàn)美元的賠償。波音公司還承諾投入4.55億美元用于加強(qiáng)公司的合規(guī)、安全與質(zhì)量管理體系。
作為協(xié)議的一部分，波音公司需要承認(rèn)“共謀妨礙聯(lián)邦航空管理局飛機(jī)評(píng)估組合的合法運(yùn)作”。然而，這一承認(rèn)并不會(huì)導(dǎo)致波音公司被列為刑事重罪犯。原定于6月23日進(jìn)行的欺詐指控庭審也將因此取消。不過，該協(xié)議仍需獲得得克薩斯州北區(qū)聯(lián)邦法院的批準(zhǔn)。
央視報(bào)道指出，盡管這一協(xié)議能夠避免波音公司被打上重罪犯的標(biāo)簽，但對(duì)于那些因空難失去親人并一直敦促檢察官起訴這家美國(guó)飛機(jī)制造商的家庭來說，這無(wú)疑是一個(gè)沉重的打擊。他們期待已久的正義似乎并未完全實(shí)現(xiàn)，而波音公司則通過這一協(xié)議減輕了可能面臨的法律后果。
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