在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟的廣袤大地上,大唐國(guó)際錫林浩特礦區(qū)的冬日景色別有一番風(fēng)味。陽(yáng)光穿透稀薄的云層,灑在皚皚白雪上,為這片塞外之地增添了幾分暖意。在這片被冰雪覆蓋的土地上,一場(chǎng)關(guān)于礦業(yè)生產(chǎn)的革新正在悄然進(jìn)行。
近日,大唐集團(tuán)國(guó)內(nèi)首個(gè)融合了“無人駕駛礦卡”與“自動(dòng)換電”技術(shù)的雙無人新能源換電礦卡作業(yè)項(xiàng)目,在錫林浩特勝利東二號(hào)露天煤礦正式啟動(dòng)。一輛輛白色的無人駕駛電動(dòng)礦卡,如同訓(xùn)練有素的士兵,精準(zhǔn)地駛?cè)雴⒃葱緞?dòng)力建設(shè)的1號(hào)換電站。隨著吊裝機(jī)器人的精準(zhǔn)操作,一塊800kWh的電池迅速被安置在礦卡上,整個(gè)過程行云流水,無需任何人工干預(yù)。
這一項(xiàng)目的實(shí)施,標(biāo)志著大唐錫礦在踐行“雙碳”目標(biāo)的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。作為國(guó)家煤炭工業(yè)“十一五”規(guī)劃的十個(gè)千萬噸級(jí)煤礦之一,大唐錫礦不僅是“錫多克”煤電化產(chǎn)業(yè)鏈的煤炭生產(chǎn)基地,更是礦業(yè)生產(chǎn)革新的前沿陣地。此次投運(yùn)的30臺(tái)145噸無人駕駛電動(dòng)礦卡及2座礦卡充換電場(chǎng)站,是大唐錫礦首批新能源換電礦卡,它們將承擔(dān)起礦區(qū)內(nèi)剝離區(qū)段中點(diǎn)至排土場(chǎng)中點(diǎn)的重要運(yùn)輸任務(wù)。
這些換電礦卡全部搭載了啟源自研的CTB800礦卡電池系統(tǒng),相較于傳統(tǒng)的小容量電池,它們?cè)陂L(zhǎng)續(xù)航、高效熱管理以及高充放電效率等方面展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢(shì)。特別是在北方極寒工況下,啟源800礦卡電池更是成為了電動(dòng)化生產(chǎn)的關(guān)鍵利器。大電量不僅促使續(xù)航里程大幅提升,還有效降低了頻繁換電導(dǎo)致的效率損耗,確保了礦卡在低溫、復(fù)雜地形下的持續(xù)穩(wěn)定作業(yè)。
與此同時(shí),啟源芯動(dòng)力聯(lián)合生態(tài)圈伙伴自研的PK10礦卡充換電站也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。先進(jìn)的雙換電機(jī)器人及側(cè)伸頂?shù)鯎Q電技術(shù)與礦卡實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接,將換電時(shí)長(zhǎng)壓縮至5分鐘以內(nèi)。創(chuàng)新的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)更是有效降低了運(yùn)行功耗,確保了新能源電動(dòng)卡車換電站在低溫環(huán)境中的正常運(yùn)行。即使在斷電情況下,也能完成當(dāng)前換電動(dòng)作,全方位滿足了礦區(qū)運(yùn)輸作業(yè)對(duì)高效能源補(bǔ)給的需求。
經(jīng)濟(jì)效益方面,“雙無人”+“電動(dòng)化”的運(yùn)營(yíng)模式為礦區(qū)帶來了顯著的降本增效效果。據(jù)測(cè)算,該項(xiàng)目每年可節(jié)約能耗費(fèi)用約1800萬元,柴油消耗量下降約550噸。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,“雙無人”+“電動(dòng)化”不僅有助于企業(yè)持續(xù)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,更為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了可復(fù)制的經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益雙贏范本。隨著智能化、電動(dòng)化、無人化技術(shù)的深度應(yīng)用,大唐錫礦的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐正在加快。第二批20輛新能源換電礦卡及2座新能源電動(dòng)礦卡充換電站即將投入運(yùn)營(yíng),為全面實(shí)現(xiàn)綠色化、智能化礦山注入了新的活力。
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