近日，商務(wù)部攜手其他七個部門共同發(fā)布了《關(guān)于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，標(biāo)志著備受矚目的“兩新”政策細(xì)則正式落地。這一政策在去年的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級，不僅將部分國四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛納入報廢換新補(bǔ)貼范疇，還明確了具體的置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，旨在進(jìn)一步激發(fā)汽車消費市場活力。2hu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的預(yù)測，今年將有超過2300萬輛乘用車符合補(bǔ)貼申請條件，這一數(shù)字較去年有了顯著提升。面對如此龐大的潛在市場，各大車企紛紛加大優(yōu)惠力度，推出更加誘人的置換補(bǔ)貼政策，以期在汽車消費需求釋放的窗口期搶占先機(jī)。2hu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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今年的政策在去年的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項調(diào)整。去年，國家發(fā)改委和財政部發(fā)布的政策主要針對“國三”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車進(jìn)行補(bǔ)貼。而今年，政策不僅將部分國四排放標(biāo)準(zhǔn)車型納入報廢換新補(bǔ)貼范圍，還將享受報廢換新補(bǔ)貼的新能源乘用車車齡放寬了8個月。這一調(diào)整使得更多老舊車輛能夠享受到政策的紅利。2hu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)流通協(xié)會測算，目前現(xiàn)存符合報廢換新政策補(bǔ)貼申領(lǐng)條件的國三排放及以下標(biāo)準(zhǔn)的乘用車約有1200萬輛。而今年報廢換新車型標(biāo)準(zhǔn)范圍放寬后，新增符合條件的國四排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車超過1000萬輛，新能源乘用車更是增長了超100萬輛。這一變化無疑將進(jìn)一步推動汽車消費的增長。2hu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

今年的政策還明確了消費者關(guān)心的政策跨年銜接問題。對于在去年7月25日至12月31日期間僅部分取得四類證明，并在今年2月28日前全部取得四類證明的個人消費者，可納入今年汽車報廢更新政策支持范圍，并計入今年享受補(bǔ)貼的次數(shù)。這一規(guī)定有效避免了政策“斷檔”，保障了市場的平穩(wěn)過渡。2hu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

除了報廢換新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大外，今年的政策還進(jìn)一步完善了汽車置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)政策規(guī)定，個人消費者轉(zhuǎn)讓登記在本人名下的乘用車并購買乘用車新車的，將給予一次性補(bǔ)貼支持。購買新能源乘用車補(bǔ)貼最高不超過1.5萬元，購買燃油乘用車補(bǔ)貼最高不超過1.3萬元。同時，每位個人消費者在一個自然年度內(nèi)最多可享受一次汽車置換更新補(bǔ)貼。2hu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

這一政策的出臺，不僅為消費者提供了更多的選擇空間，也進(jìn)一步促進(jìn)了二手車市場的繁榮。流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示，置換更新相應(yīng)補(bǔ)貼政策的完善，在帶動新車市場的同時，也將為二手車市場注入新的活力。2hu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

面對政策的利好，各大車企也積極響應(yīng)，紛紛推出更加優(yōu)惠的購車政策。梅賽德斯-奔馳相關(guān)人士表示，購買適用“兩新”政策的奔馳燃油車型不僅可享1.5萬元國家補(bǔ)貼，還能獲得廠家提供的1萬元購置稅補(bǔ)貼；購買相關(guān)奔馳新能源車型在享受2萬元國家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，還能額外獲得廠家1萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼或保險支持。而東風(fēng)本田則針對不同車型推出了不同金額的置換補(bǔ)貼政策，以吸引更多消費者。2hu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

隨著“兩新”政策的深入實施，汽車市場呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長許海東預(yù)測，今年汽車銷量將達(dá)3290萬輛，同比增長4.7%。這一預(yù)測數(shù)據(jù)無疑為汽車市場注入了更多的信心。2hu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

然而，在激烈的市場競爭中，車企們?nèi)孕璞３志琛Ｈツ贶囀薪祪r車型達(dá)227款，遠(yuǎn)超2023年的148款。從價格上看，新能源車新車型降價力度達(dá)9.2%，常規(guī)燃油車降價力度達(dá)6.8%。這表明，在新能源汽車規(guī)模爆發(fā)式增長的同時，市場競爭也日益激烈。因此，車企們需要不斷創(chuàng)新、提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，才能在市場中立于不敗之地。2hu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com