石頭智能洗地機A10 Plus體驗：雙向自清潔治好了我的懶癌
一、前言和介紹專為家庭請假懶人而生的石頭科技在近日又帶來了自己的全新旗艦新品，石頭智能洗地機A10 Plus。從這個產品名上就不難看出，這次石頭推出的并不是常見的掃地機器
【ITBEAR】特斯拉近期舉辦了備受矚目的“WE，ROBOT”技術發布會，馬斯克此前對發布會內容守口如瓶，甚至聲稱這將是“載入史冊的一天”。然而，在觀看完整場發布會直播后，不少觀眾的反應卻是略顯平淡。
發布會上的重頭戲是暫命名為cybercab的Robotaxi。這款車型完全沒有方向盤和踏板，預計售價不超過3萬美元，并計劃面向消費者出售。馬斯克表示，cybercab旨在解決現有FSD技術需人為監督及車輛成本過高的問題。
然而，與國內智能駕駛領域的進展相比，特斯拉的Robotaxi顯得稍遜一籌。例如，百度的蘿卜快跑已在多個城市開展試運營或商業運營，且已進化到車內無駕駛人員的階段。相比之下，特斯拉Robotaxi的量產預計要等到2026年，其在國內的運營資質和進度也存在不確定性。
另一款產品Robovan是一款全自動駕駛箱式車，可容納20人，并具備一定的貨運能力。盡管其潛力不容小覷，但關于其技術細節和量產時間的披露仍然有限。
發布會上還推出了人形機器人Optimus，進行了禮品派發、倒酒和舞蹈等表演。馬斯克表示，這將是特斯拉歷史上最重要的一款產品，并預計其價格將在2~3萬美元之間。然而，人形機器人的大規模量產和普及仍面臨技術、市場接受度和法律倫理等多方面的挑戰。
總體來看，特斯拉此次發布會的內容與“載入史冊”的口號存在較大差距。主要產品cybercab仍處于實驗階段，距離商業化還有很長一段路要走。與此同時，人形機器人更多地被視為一種噱頭，而用戶期待的特斯拉Model 2等低成本車型則沒有任何信息披露。
特斯拉若想繼續引領行業發展，或許需要拿出更多實質性的創新和突破，而非僅僅停留在口頭宣傳和概念展示上。
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