鴻蒙OS 4.0公測(cè)機(jī)型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統(tǒng)將于今天下午正式登場(chǎng)，官方在發(fā)布會(huì)之前也已經(jīng)正式給出了可升級(jí)的機(jī)型產(chǎn)品，這意味著這些機(jī)型會(huì)率先支持升級(jí)享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
9月23日，搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的第二代宋Pro DM-i以及海獅05DM-i正式上市，兩款新車均定位緊湊級(jí)SUV，各推出4個(gè)版本，價(jià)格均為11.28萬(wàn)-14.28萬(wàn)元，意在加速SUV市場(chǎng)新能源變革。
兩款新車均搭載比亞迪第五代插電混動(dòng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)46.06%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、3.79L的百公里虧電油耗以及1400km的滿油滿電綜合續(xù)航。今年五月，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布之后，迅速針對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)投放新車，此前，首批搭載第五代DM 技術(shù)的A級(jí)轎車秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 以及SUV宋 L DM-i 、2025 款宋 PLUS DM-i 也采用雙車同價(jià)策略上市。
當(dāng)前，以第五代DM技術(shù)為代表的2024年新車周期陸續(xù)迎來(lái)新車型上市，或助力比亞迪今年銷量持續(xù)向上。今年9月，比亞迪被曝出將2024年銷量目標(biāo)提高至400萬(wàn)輛。比亞迪方面回應(yīng)時(shí)代財(cái)經(jīng)稱：“目前訂銷情況確實(shí)不錯(cuò)，但沒(méi)聽(tīng)說(shuō)要上調(diào)。”今年1-8月，比亞迪乘用車?yán)塾?jì)銷量突破231萬(wàn)輛，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量30萬(wàn)輛以上。
圖片來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝
A級(jí)SUV競(jìng)爭(zhēng)激烈
今年來(lái)，SUV市場(chǎng)繼續(xù)展現(xiàn)出良好增長(zhǎng)勢(shì)頭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1-8月，SUV銷量增速遠(yuǎn)高于轎車和MPV市場(chǎng)。其中，A級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)1-8月累計(jì)銷量達(dá)到296.2萬(wàn)輛，占SUV市場(chǎng)的22%。
今年8月，A級(jí)SUV所占市場(chǎng)份額為20.6%。根據(jù)易車數(shù)據(jù)，8月緊湊型SUV銷量排行榜中，比亞迪旗下車型占據(jù)榜單前三名，分別為宋PLUS新能源（39799輛）、元PLUS（27046輛）和宋Pro新能源（19288輛）。
比亞迪方面介紹，自2022年以來(lái)，比亞迪持續(xù)蟬聯(lián)A級(jí)SUV銷量冠軍，推出海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i以期進(jìn)一步鞏固比亞迪在A級(jí)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
從配置上來(lái)看，此次發(fā)布的海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i是比亞迪旗下首批搭載第五代DM技術(shù)的兩款A(yù)級(jí)SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到46.06%，百公里虧電油耗為3.79L、滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)到1400km。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天表示，第二代宋Pro DM-i是比亞迪油耗最低的SUV。
兩款新車均基于新能源車專屬的高強(qiáng)度車身架構(gòu)打造，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊。此外，兩款新車均搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，標(biāo)配全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙和原廠ETC。
在比亞迪試圖夯實(shí)地位的同時(shí)，A級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也在加劇，比亞迪不乏挑戰(zhàn)者。易車數(shù)據(jù)顯示，8月，吉利星越L、廣汽埃安AION Y、長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利銀河E5等自主品牌緊湊型SUV銷量均突破萬(wàn)輛。其中，吉利星越L當(dāng)月銷量排名第四，與宋Pro新能源當(dāng)月銷量?jī)H相差約2200輛。
當(dāng)下，不少自主品牌正在瞄準(zhǔn)A級(jí)SUV市場(chǎng)推出新車型。9月10日，上汽通用五菱旗下緊湊型SUV寶駿云海上市，其起售價(jià)為10.98萬(wàn)元，比上述兩款車型便宜3000元。根據(jù)寶駿官方，該車型上市3小時(shí)，大定突破6000輛。捷途也推出了山海L6，其綜合續(xù)航亦達(dá)到了1400km。
雙車戰(zhàn)略助力銷量提升
除了在A級(jí)SUV市場(chǎng)投放新車型之外，在A級(jí)轎車、SUV等車企重要銷量來(lái)源的細(xì)分市場(chǎng)，搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的新車已經(jīng)入市。
5月，率先搭載第五代DM技術(shù)的轎車秦L DM-i和海豹06 DM-i上市并開(kāi)啟交付，二者采用雙車同價(jià)策略，起售價(jià)均為9.98萬(wàn)元。7月，首批搭載第五代DM技術(shù)的SUV車型宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i上市，均13.58萬(wàn)元起售。
就比亞迪陸續(xù)以雙車戰(zhàn)略上市新車型是出于何種考量，后續(xù)產(chǎn)品上市是否繼續(xù)采用這一戰(zhàn)略以及雙車戰(zhàn)略是否導(dǎo)致內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題，時(shí)代財(cái)經(jīng)向比亞迪方面發(fā)去采訪，截至發(fā)稿未獲得回復(fù)。
開(kāi)源證券在研報(bào)中指出，比亞迪DM5.0 紅利加速釋放。秦L和海豹06，宋L和宋PLUS均采用雙車戰(zhàn)略，用配置相似但外觀風(fēng)格不同的兩款車型爭(zhēng)取更多目標(biāo)用戶。
2021年年底的廣州車展上，比亞迪宣布推出全新的海洋網(wǎng)系列，其品牌銷售渠道正式分為王朝系列和海洋系列。此后，比亞迪銷量迅速攀升，2022 年比亞迪新能源車銷量185萬(wàn)輛。
目前，王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)仍是比亞迪銷量主力。今年8月，王朝網(wǎng)銷售178040輛，海洋網(wǎng)銷售174892輛，二者銷量占比超過(guò)比亞迪當(dāng)月總銷量的九成。
平安證券此前在研報(bào)中指出，比亞迪證明“雙車戰(zhàn)略”是可以取得成功的。比亞迪針對(duì)幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)在王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)均投放了車型，推出的雙車呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)態(tài)勢(shì)。
根據(jù)懂車帝數(shù)據(jù)，8月，秦L DM-i銷量達(dá)到35957輛，海豹06銷量為32903輛；宋L DM-i在8月賣出15750輛，宋PLUS DM-i則賣出28380輛。
隨著今年第五代DM技術(shù)的發(fā)布，比亞迪旗下車型迎來(lái)新的改款周期，或?qū)⑦M(jìn)一步提振比亞迪銷量。1-8月，比亞迪乘用車?yán)塾?jì)銷量突破231萬(wàn)輛，此前比亞迪被曝出將2024年銷量目標(biāo)提高至400萬(wàn)輛。比亞迪方面稱：“目前訂銷情況確實(shí)不錯(cuò)，但沒(méi)聽(tīng)說(shuō)要上調(diào)。”
比亞迪今年銷量目標(biāo)為360萬(wàn)輛，今年前8個(gè)月已經(jīng)完成了全年銷量目標(biāo)的64%，接下來(lái)的四個(gè)月平均單月賣出32.3萬(wàn)輛就能達(dá)成全年目標(biāo)。目前，比亞迪已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量30萬(wàn)輛以上，8月最新銷量突破37萬(wàn)輛。
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