【ITBEAR】9月20日消息，在自動駕駛技術(shù)的激烈討論中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克再次重申了對激光雷達(dá)的反對立場，引發(fā)業(yè)界對激光雷達(dá)在自動駕駛中角色的重新審視。馬斯克堅(jiān)稱，激光雷達(dá)就像是“拐杖”，可能限制了公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。ubf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

這一觀點(diǎn)與采埃孚前CEO斯特凡·索寞和Waymo前CEO約翰·克拉夫西克的看法形成鮮明對比。索寞曾指出自動駕駛需要激光雷達(dá)等三項(xiàng)技術(shù)的結(jié)合，而克拉夫西克則暗示特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)與Waymo的完全自動駕駛系統(tǒng)存在差異。ubf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)ITBEAR了解，隨著“端到端”自動駕駛趨勢的興起，越來越多的公司開始將資源投入到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法和算力的提升上，激光雷達(dá)的角色逐漸被邊緣化。這種轉(zhuǎn)變對激光雷達(dá)制造商來說無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。ubf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

盡管如此，激光雷達(dá)技術(shù)在過去幾年里仍取得了顯著進(jìn)展，吸引了大量創(chuàng)業(yè)者和投資者的關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，自2017年以來，有72家與激光雷達(dá)相關(guān)的公司獲得了融資。然而，隨著自動駕駛技術(shù)路線的變化，這些公司面臨著重新定位市場和尋找新應(yīng)用場景的緊迫任務(wù)。ubf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在這種背景下，一些激光雷達(dá)公司開始探索新的市場機(jī)會。例如，速騰聚創(chuàng)等公司在機(jī)器人領(lǐng)域找到了新的增長點(diǎn)。據(jù)其財(cái)報(bào)顯示，上半年機(jī)器人領(lǐng)域的激光雷達(dá)銷量呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。同時(shí)，Ouster和Velodyne等公司在合并后也將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了機(jī)器人和智能基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。ubf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

此外，激光雷達(dá)在智能交通設(shè)施方面也展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。由于其能夠取代多個(gè)高清攝像頭進(jìn)行交通監(jiān)控，同時(shí)在保護(hù)隱私方面具有優(yōu)勢，激光雷達(dá)有望成為智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵組成部分。ubf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

總體來看，雖然激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域的前景變得充滿挑戰(zhàn)，但其在機(jī)器人和智能交通設(shè)施等領(lǐng)域的新應(yīng)用為行業(yè)帶來了新的希望。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的不斷變化，激光雷達(dá)制造商需要靈活調(diào)整戰(zhàn)略，以適應(yīng)新的市場格局。ubf28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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