【ITBEAR】8月26日消息，最新的一項(xiàng)調(diào)查顯示，純電動(dòng)汽車(chē)在碰撞后的維修成本相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)顯著高出20%，這一數(shù)據(jù)揭示了電動(dòng)汽車(chē)維修經(jīng)濟(jì)性的新挑戰(zhàn)。Q8128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

具體而言，2024年第二季度，美國(guó)市場(chǎng)上可修復(fù)的電池電動(dòng)汽車(chē)（BEV）平均索賠價(jià)格達(dá)到了5753美元，而在加拿大，這一數(shù)字則為6534加元。相比之下，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛（ICE）在美國(guó)的平均索賠價(jià)格為4806美元，加拿大為4958加元。Q8128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)ITBEAR了解，這意味著在美國(guó)，修復(fù)一輛碰撞受損的純電動(dòng)汽車(chē)相比同尺寸的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)要貴出20%，而在加拿大，這一差距更是擴(kuò)大到了31%。那么，是什么導(dǎo)致了電動(dòng)汽車(chē)維修成本的上升呢？Q8128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

一個(gè)顯著的因素是維修工時(shí)。電動(dòng)汽車(chē)在維修估算中的平均工時(shí)達(dá)到了3.04小時(shí)，相比之下，燃油車(chē)的平均工時(shí)僅為1.66小時(shí)。這一差異主要體現(xiàn)在人工費(fèi)用上，部分原因是電動(dòng)汽車(chē)的高壓電池管理更為復(fù)雜，有時(shí)在進(jìn)行任何碰撞修復(fù)之前都需要先將高壓電池?cái)嚯姴能?chē)輛上拆下。Q8128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

此外，維修店在修復(fù)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，需要購(gòu)買(mǎi)新的原裝零部件的比例較高，而電動(dòng)汽車(chē)零部件的維修率相對(duì)較低，這也進(jìn)一步推高了維修成本。Q8128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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