Find N3入網：最高支持16+1TB
OPPO將于近期登場的Find N3折疊屏目前已經正式入網，型號為PHN110。本次Find N3在外觀方面相比前兩代有很大的變化，不再是小號的橫向折疊屏，而是跟別的廠商一樣采用了較為常見的
根據易車網公布的最新銷量數據，今年1-6月，比亞迪漢以94067輛的銷量領跑上半年中大型轎車市場。此外，3月-6月，比亞迪漢連續四個月蟬聯中大型轎車銷量冠軍，其銷量分別為20376、20535、17240、18698輛。
圖片來源：比亞迪
作為比亞迪旗下王牌車型。比亞迪漢一直在迭代。2023年，依托于比亞迪“油電同價”戰略，漢家族相繼推出漢EV冠軍版、漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰神版，搭載了刀片電池、DM-i超級混動、DM-p王者混動、云輦-C等多項技術。
步入2024，隨著中國車市的“油電之戰”步入全面攻堅期，作為20萬級主流中高端轎車市場引領者，漢家族推出漢EV榮耀版、漢DM-i榮耀版、2024款漢DM-p戰神版。
今年2月28日，比亞迪漢榮耀版車型正式上市。漢EV榮耀版共4款車型，售價17.98-24.98萬元；漢DM-i榮耀版共5款車型，售價16.98-22.58萬元；2024款漢DM-p戰神版共1款車型，售價25.98萬元。
相較于老款車型，漢榮耀版全面增配。
在配置上，漢全系搭載的刀片電池，通過了動力電池安全領域嚴苛的針刺實驗。在整車安全上，漢家族全系標配11個安全氣囊。
智能層面，漢始終堅持智電融合，持續應用云輦-C、iTAC、DiLink、DiPilot等比亞迪最新智能化技術。漢EV榮耀版推出天神之眼智駕型，成為比亞迪首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型，在L2+級智能駕駛輔助功能基礎上，可進一步升級涵蓋高速和城市快速路的高快領航NOA、AVP代客泊車功能。
事實上，近幾年來，新能源滲透率持續走高，預計2024年月滲透率最高將突破50%，但“油電之戰”仍是現階段車市的主戰場：新能源在不同區域和市場的發展并不均衡，在信息相對閉塞的下沉市場，部分消費者仍然存在買燃油車的慣性思維。
比亞迪漢售價首次下探至16.98萬元，實現“電比油低”，其16.98萬-25.98萬元的售價全面覆蓋主流德系、日系B級轎車價位區間。比亞迪方面認為，這一售價得益于比亞迪的全產業鏈垂直整合和規模效應，將加速主流中高端市場的油轉電進程。
今年來，比亞迪王朝網、海洋網旗下先后推出了秦、宋、漢、元等的榮耀版車型，產品豐富度大幅提升。此外，仰望汽車、騰勢汽車、方程豹汽車等高端品牌亦有新車亮相，進一步完善產品矩陣，滿足消費者個性化需求。
隨著榮耀版熱銷，帶動比亞迪銷量實現新高。7月1日，比亞迪公布最新銷量數據，其6月銷售341658輛，再創單月銷量新高。今年上半年，比亞迪乘用車累計銷量已經突破160萬輛。
今年，汽車市場進入極度內卷的一年。比亞迪認為，汽車市場現在已經到了淘汰賽，2024-2026 年會迎來決戰，這場決戰是規模、成本和技術之戰。
國盛證券在研報中指出，比亞迪目前車型周期強，規模化+品牌向上+出口有望對沖部分國內價格戰影響，預計公司2024-2026年歸母凈利潤分別為366/477/601億元，對比亞迪維持“買入”評級。
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