5月9日消息,電動(dòng)汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)于美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司LucidGroup的最新財(cái)報(bào)表現(xiàn)顯得頗為不屑。LucidGroup,作為特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,近期公布了其今年第一季度的業(yè)績(jī),然而這份財(cái)報(bào)似乎并未贏得馬斯克的青睞,反而引來(lái)了他的譏諷和批評(píng)。
LucidGroup作為美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的一股新勢(shì)力,與特斯拉、Rivian等電動(dòng)汽車公司共同競(jìng)逐市場(chǎng)份額。然而,與許多初創(chuàng)電動(dòng)汽車公司一樣,Lucid在盈利方面遭遇了不小的挑戰(zhàn)。由于其產(chǎn)量尚未達(dá)到能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的規(guī)模,Lucid目前處于每生產(chǎn)并銷售一輛車都會(huì)虧損的尷尬境地。
馬斯克對(duì)于LucidGroup的財(cái)報(bào)表現(xiàn)似乎并不買賬。據(jù)ITBEAR科技資訊了解,他在社交媒體上針對(duì)Lucid的財(cái)報(bào)連續(xù)發(fā)布了多條推文,表達(dá)了自己的不滿和批評(píng)。馬斯克認(rèn)為,Lucid上個(gè)季度每輛車約35萬(wàn)美元的虧損雖然較上一季度有所減少,但仍然是一個(gè)巨大的數(shù)字。他對(duì)此表示出了極大的嘲諷,用一個(gè)“笑哭”的表情符號(hào)來(lái)回應(yīng)Lucid的財(cái)報(bào)表現(xiàn)。
馬斯克與Lucid Group首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得·羅林森(PeterRawlinson)之間的個(gè)人恩怨也為這次財(cái)報(bào)爭(zhēng)議增添了火藥味。Rawlinson曾在特斯拉工作期間與馬斯克存在分歧,并在特斯拉面臨壓力時(shí)選擇離開(kāi)。此次,Rawlinson在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了Lucid在技術(shù)和與沙特公共投資基金(PIF)的合作關(guān)系方面的優(yōu)勢(shì),但這一說(shuō)法并未得到馬斯克的認(rèn)可。馬斯克再次以“笑哭”的表情回應(yīng)了Rawlinson的言論,表達(dá)了對(duì)Lucid的質(zhì)疑和嘲諷。
PIF作為L(zhǎng)ucidGroup的主要投資者之一,已經(jīng)向Lucid投資了高達(dá)64億美元的資金。然而,馬斯克認(rèn)為,Lucid之所以能夠維持運(yùn)營(yíng)的唯一原因是沙特金主的支持。這一觀點(diǎn)無(wú)疑對(duì)Lucid的未來(lái)發(fā)展前景提出了質(zhì)疑。
總體來(lái)看,盡管Lucid在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上擁有一定的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)份額,但其盈利困境和與特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)仍然是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,Lucid需要盡快找到解決盈利問(wèn)題的途徑,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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