機電二級建造師能做什么，機電二級建造師未來發展
機電二級建造師可以做些設么工作呢？機電工程是屬于二級建造師考試中一個比較熱門的專業，它的知識面是不會很深很廣的，不過專業性非常強，一般來說是能夠從事機電裝
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軌道交通學校排行榜如下：
湖南鐵道職業技術學院、東南大學、西南交通大學、北京交通大學、北京航空航天大學、同濟大學、大連海事大學、哈爾濱工業大學、武漢理工大學、陜西鐵路工程職業技術學院、上海海事大學、南京航空航天大學、長沙理工大學、重慶交通大學、蘭州交通大學、
拓展知識：
湖南鐵道職業技術學院是全國唯一主要面向軌道交通裝備*產業的高職院校，始建于1951年。學校深耕于軌道交通裝備*全產業鏈，開辦鐵道機車車輛*與維護、動車組檢修技術、城軌車輛等高職專業（方向）35個。
鄭州鐵路職業技術學院是河南省唯一公辦軌道交通類高職院校、全國鐵路系統第一所獨立設置的高等職業技術學院。學校設置有15個教學院（部），工、醫、文、管、經濟、藝術6大類68個專業協調發展，形成了主干的軌道類、醫護類專業，精干的人文藝術類專業布局。
陜西鐵路工程職業技術學院創辦于1973年，前身是鐵道部渭南鐵路工程學校。2002年由鐵道部劃歸陜西省人民*，2003年經陜西省人民*批準、教育部備案，改制升格為專科層次的高等職業技術學院。
南京鐵道職業技術學院是長三角地區唯一一所軌道交通高職院校，是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區*三方共建的高職院校，也是軌道交通行業辦學歷史最長、影響力最大的高職院校之一，被譽為華東地區軌道交通人才培養的“黃埔軍校”。
學校始創于1950年，是中國職業技術教育學會軌道交通專業委員會副主任委員單位、河北省人工智能學會理事長單位、歐亞交通高校國際聯合會成員單位、中國-東盟軌道交通教育培訓聯盟成員單位，學院緊貼鐵路工匠培養，建設軌道交通產業鏈7個一流特色專業群。
鐵路專科學校最新排名如下
1、湖南鐵道職業技術學院（全國排名51名）
2、陜西鐵路工程職業技術學院（全國排名59名）
3、鄭州鐵路職業技術學院（全國排名66名）
4、南京鐵道職業技術學院（全國排名106名）
5、武漢鐵路職業技術學院（全國排名126名）
6、廣州鐵路職業技術學院（全國排名129名）
7、石家莊鐵路職業技術學院（全國排名145名）
8、哈爾濱鐵道職業技術學院（全國排名208名）
9、西安鐵路職業技術學院（全國排名246名）
10、湖南鐵路科技職業技術學院（全國排名283名）
招生對象與學制
初中、高中畢業生，文理兼收，男女不限。身體條件:五官端正、身心健康，身高:男性170cm以上，女性:160cm以上。色盲、色弱限報，學制3年，設中專、大專、專升本層次。計劃內招生200，計劃外招生50.
專業培養目標
本專業主要培養與我國城市軌道交通運輸行業發展要求相適應，具有城市軌道交通運營行業相應崗位必備的專業知識和良好的職業道德、愛崗敬業，具備城市軌道交通運輸設備運用、行車組織、客運服務、高鐵服務等職業核心技能，有一定的創新力、經營管理能力及業務拓展能力
就業范圍
本專業畢業生主要面向國家鐵路、地方鐵路、城市軌道及其它各種軌道運輸行業，從事運輸生產、組織、指揮、站務、票務、安檢、高鐵乘務員、車輛運行調度、安全運行監督業務服務等相關工作。
動車組檢修技術
專業介紹：該專業的主干課程有機械制圖及CAD、動車組機械裝置維護與檢修、電工技術等，目標是培養掌握動車組及其各部件維修、運用、管理等知識的技能型人才。
就業方向：可以在鐵路行業、城際客運專線、城市軌道交通等相關企業擔任動車組機械師、地勤機械師、車輛電工等職位。
鐵道職業技術學院排名前三如下：
1、南京鐵道職業技術學院
南京鐵道職業技術學院，由江蘇省人民*批準成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校，是長三角地區唯一一所軌道交通高等職業技術學院，也是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區*共建的一所高等職業技術學院。
學院前身是創建于1941年的南京特別市立第一職業中學。1955年起更名為南京鐵路運輸學校，長期隸屬鐵道部管理。2002年升格為高等職業技術學院，2004年學院成建制由鐵道部劃轉江蘇省地方管理。學院占地面積1146畝，在校學生14000余人。
2、陜西鐵路工程職業技術學院
陜西鐵路工程職業技術學院為陜西省省屬公立普通高等院校，創辦于1973年，前身是鐵道部渭南鐵路工程學校。2003年經陜西省人民*批準、教育部備案，改制升格為專科層次的高等職業技術學院，隸屬于陜西省教育廳管理。是我國西北地區唯一一所鐵路工程類高職院校。
3、鄭州鐵路職業技術學院
鄭州鐵路職業技術學院是經教育部批準的全日制普通高等學校，是全國鐵路第一所獨立設置的高等職業技術學院。
學校創建于1951年，1999年鄭州鐵路機械學校、鄭州鐵路衛生學校、鄭州鐵路教育學院和鄭州鐵路師范學校合并為鄭州鐵路職業技術學院。2010年，入選國家骨干高職院校立項單位。
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